Dresden planlegger ny Carolabrücke: Vierfuriger -utvidelse sikrer tvist!

Dresden planlegger ny Carolabrücke: Vierfuriger -utvidelse sikrer tvist!

Dresden, Deutschland - Det er spennende nyheter fra Dresden: Byggeutvalget har uttalt seg mandag kveld, bak lukkede dører, for en firelangs ny Carol Bridge. Dette kan være et vendepunkt for trafikkstrukturen i byen. Toppklassen som ble diskutert til rundt 10:15 p.m. og planer om at byrådet vil avgjøre om gjenoppbyggingen av broen på torsdag. Dette forslaget fikk støtte flere fraksjoner, inkludert CDU, FDP, Team Zastrow, BSW og AFD.

Men hva med meninger i denne hete debatten? Ansvarlige Dresden -trafikkforskere er skeptiske. De anser at den fire -felte nye bygningen er stort, kostbart og kritisk for bybildet. SPD var også skuffet over avvisning av et alternativt forslag: den ba om en bro med bare tre baner, men dette fant ikke flertall. Argumentet deres var basert på det faktum at en ny bro i henhold til dagens standarder skulle være 41 meter bred, noe de anser for massiv.

Motstridende argumenter og prognoser

De grønne bringer i spill at to baner er helt tilstrekkelige fordi prognosene for biltrafikk synker. Ordfører Dirk Hilbert, medlem av FDP, tar til orde for å ta beslutninger basert på trafikkprognose. I følge Urban -prognoser ville to overstyringer eller tre baner faktisk være påkrevd. Et annet poeng i debatten er Society of Historical Neumarkt Dresden (GHHND), som argumenterer for at en maksimal bredde på 32 meter ikke bør overskrides under det nye bygget for ikke å sette gjenoppbyggingen av det venetianske huset i fare. SPD byrådsleder Stefan Engel uttrykte harme over at denne påstanden ble avvist av det konservative flertallet.

et avgjørende problem: Hvordan er merkostnadene for en bro over 40 meter bred? Dette forble ubesvart under byggeutvalgsmøtet. De 70 byrådene som må stemme på torsdag blir møtt med en omfattende avgjørelse.

materialeres rolle i brokonstruksjon

For brokonstruksjon er ikke bare beslutningen om å gjøre designet viktig, utvalget av materialene spiller også en avgjørende rolle. Stål blir i økende grad sett på som en nøkkel til en fremtidig -proff transportinfrastruktur. Med sitt høye potensial i materiell effektivitet, lastetakende kapasitet og resirkulerbarhet, tilbyr Stahl en bærekraftig løsning for brokonstruksjon. Med tanke på de falleferdige broene i Tyskland, kan bruk av innovative stålløsninger representere et konkurransefortrinn. State -of -The -art stålinfrastrukturapplikasjoner viser at brokonstruksjonen vår kan revolusjoneres, der regionale byggeprosjekter også kommer i fokus

I forbindelse med brokonstruksjon, kommer miljø- og ressursbevaring i økende grad i spill. Man kan si: En helt ny verden åpner seg her. Et eksempel på dette er de nåværende studiene og utviklingen av tu Dresden , som avtaler intensivt med emnet broen. Dette går hånd i hånd med de progressive utfordringene, bærekraften og effektiviteten i konstruksjonen.

Utviklingen rundt Carol Bridge er et spennende kapittel i trafikkhistorien til Dresden. Vi kan være glade for å se hvilken endelige avgjørelse byrådet vil ta.