Drezda új Carolabrücke -t tervez: A Vierfuriger bővítése biztosítja a vitát!

Drezda új Carolabrücke -t tervez: A Vierfuriger bővítése biztosítja a vitát!

Dresden, Deutschland - Izgalmas hírek vannak Drezda -tól: Az Építési Bizottság hétfő este, zárt ajtók mögött, egy négy láncú új Carol -hídon beszélt. Ez fordulópont lehet a város forgalmi szerkezetének. A felső osztályú testet 10: 15 -ig tárgyaltuk. és azt tervezi, hogy a városi tanács dönt a híd csütörtökön történő újjáépítéséről. Ez a javaslat számos frakció támogatását kapott, köztük a CDU, az FDP, a Team Zastrow, a BSW és az AFD.

De mi van a véleményekkel ebben a forró vitában? A felelős Drezda forgalmi tudósok szkeptikusak. Úgy vélik, hogy a négysávos új épület túlméretezett, költséges és kritikusan a városkép számára. Az SPD csalódott volt egy alternatív javaslat elutasításában is: csak három sávú hídra szorult, de ez nem talált többséget. Érvelésük azon a tényen alapult, hogy a mai szabványok szerint egy új hídnak 41 méter szélesnek kell lennie, amelyet túl hatalmasnak tartanak.

Ellentmondásos érvek és előrejelzések

A zöldek olyan játékba kerülnek, hogy a két sáv teljesen elegendő, mivel az autóforgalom előrejelzései csökkennek. Dirk Hilbert polgármester, az FDP tagja, a forgalom előrejelzése alapján döntéseket hoz. A városi előrejelzések szerint valójában két felülbírálásra vagy három sávra lenne szükség. A vita másik pontja a Neumarkt Drezda (GHHND) Történelmi Társasága, amely azt állítja, hogy az új épület során nem szabad túllépni a 32 méter maximális szélességét annak érdekében, hogy ne veszélyeztesse a velencei ház rekonstrukcióját. Az SPD városi tanácsos, Stefan Engel neheztelt kifejtette, hogy ezt az állítást a konzervatív többség elutasította.

meghatározó probléma továbbra is fennáll: Hogyan vannak a 40 méter feletti híd többletköltségei? Ez az építési bizottság ülésén megválaszolatlan maradt. A 70 városi tanácsnak, akiknek csütörtökön szavazniuk kell, átfogó döntéssel kell szembenézniük.

Az anyagok szerepe a hídépítésben

A hídépítéshez nem csak az a döntés, hogy a formatervezést fontosvá tegyék, hanem az anyagok kiválasztása is döntő szerepet játszik. Az acélt egyre inkább a jövőbeni nyilatkozat -infrastruktúra kulcsaként tekintik. Az anyag hatékonyságának, a terhelés -hordozó kapacitásnak és az újrahasznosíthatóságnak a nagy potenciáljával a Stahl fenntartható megoldást kínál a hídépítéshez. Tekintettel a németországi romlott hidakra, az innovatív acélmegoldások használata versenyelőnyt jelenthet. -A -ART acél infrastruktúra -alkalmazások -a hídépítésünk forradalmasítható, amikor a regionális építési projektek szintén fókuszba kerülnek

A hídépítéssel kapcsolatban a környezeti és az erőforrás -megőrzés egyre inkább játszódik. Mondhatnánk: Egy teljesen új világ nyílik meg itt. Példa erre a Tu Dresden , amelyek intenzíven foglalkoznak a hídépítés témájával. Ez együtt jár a progresszív kihívásokkal, a fenntarthatósággal és az építkezés hatékonyságával.

A Carol -híd körüli fejlemények izgalmas fejezetek a Drezda forgalmi történetében. Izgatottan láthatjuk, hogy a városi tanács melyik végső döntést fog hozni.