Dresden suunnittelee uutta Carola Bridgeä: Nelikaistainen laajennus herättää kiistoja!

Dresden suunnittelee uutta Carola Bridgeä: Nelikaistainen laajennus herättää kiistoja!

Dresdenistä on jännittäviä uutisia: Maanantai-iltana rakennuskomitean enemmistö äänesti suljettujen ovien takana uuden nelikaistaisen Carola-sillan puolesta. Tämä voisi olla käännekohta kaupungin liikennerakenteelle. Korkean profiilin paneeli keskusteli noin klo 22.15 asti. ja aikoo, että kaupunginvaltuusto päättää sillan jälleenrakennuksesta torstaina. Tämä ehdotus sai tukea useilta puolueilta, mukaan lukien CDU, FDP, Team Zastrow, BSW ja AfD.

Mutta mitkä ovat mielipiteet tässä kuumassa keskustelussa? Vastuulliset Dresdenin liikennetutkijat ovat skeptisiä. He pitävät nelikaistaista uudisrakennusta ylimitoitettuna, kalliina ja kaupunkikuvan kannalta kriittisenä. SPD oli pettynyt myös vaihtoehtoisen ehdotuksen hylkäämiseen: se vaati vain kolmikaistaista siltaa, mutta tämä ei saanut enemmistöä. Heidän väitteensä perustui siihen, että uuden sillan tulisi olla 41 metriä leveä nykystandardien mukaan, mitä he pitävät liian massiivisena.

Ristiriitaisia ​​väitteitä ja ennusteita

Vihreät huomauttavat, että kaksi kaistaa on täysin riittävä, sillä autoliikenteen ennusteet ovat laskemassa. FDP:n jäsen pormestari Dirk Hilbert kannattaa päätösten tekemistä liikenneennusteiden perusteella. Kaupunkien ennusteiden mukaan kaksi erittäin leveää kaistaa tai kolme kaistaa vastaisi tarpeita. Toinen keskustelun kohta on Gesellschaft Historischer Neumarkt Dresden (GHND), joka väittää, että 32 metrin enimmäisleveyttä ei pitäisi ylittää uudessa rakennuksessa, jotta ei vaarannettaisi venetsialaisen talon jälleenrakennusta. SPD:n kaupunginvaltuutettu Stefan Engel ilmaisi tyytymättömyytensä siihen, että konservatiivienemmistö hylkäsi tämän vaatimuksen.

Yksi ratkaiseva ongelma kuitenkin jää: miten yli 40 metriä leveän sillan lisäkustannukset katetaan? Tämä jäi ratkaisematta rakennuslautakunnan kokouksessa. Torstaina äänestävien 70 kaupunginvaltuutetun edessä on kattava päätös.

Materiaalien rooli sillan rakentamisessa

Siltojen rakentamisen kannalta tärkeä ei ole vain päätös rakentamisen laajuudesta; materiaalivalinnalla on myös ratkaiseva rooli. Teräs nähdään yhä enemmän kestävän liikenneinfrastruktuurin avaimena. Teräs tarjoaa korkean materiaalitehokkuuden, kantokyvyn ja kierrätettävyyden ansiosta kestävän ratkaisun siltojen rakentamiseen. Saksan rappeutuneiden siltojen vuoksi innovatiivisten teräsratkaisujen käyttö voisi olla kilpailuetu. Nykyaikaisimmat teräsinfrastruktuurisovellukset osoittavat, että siltarakentamistamme voidaan mullistaa, ja myös alueelliset rakennushankkeet ovat huomion kohteena

Siltarakentamisen yhteydessä ympäristön ja luonnonvarojen säästäminen on yhä tärkeämpää. Voisi sanoa: kokonaan uusi maailma avautuu täällä. Esimerkki tästä ovat nykyiset tutkimukset ja kehitys TU Dresden jotka käsittelevät intensiivisesti sillanrakennusaihetta. Tämä kulkee käsi kädessä rakentamisen kestävyyden ja tehokkuuden varmistamiseen liittyvien jatkuvien haasteiden kanssa.

Carola Bridgeä ympäröivä kehitys on jännittävä luku Dresdenin liikennehistoriassa. Jäämme mielenkiinnolla odottamaan, minkälaisen lopullisen päätöksen kaupunginvaltuusto tekee.