Dresden plaanib uut Carolabrücket: Vierfurigeri laiendus tagab vaidluse!

Dresden plaanib uut Carolabrücket: Vierfurigeri laiendus tagab vaidluse!

Dresden, Deutschland - Dresdenist on põnevaid uudiseid: ehituskomitee on esmaspäeva õhtul välja öeldud, suletud uste taga nelja -livise uue Caroli silla jaoks. See võib olla linna liiklusstruktuuri pöördepunkt. Ülemine klassi keha arutati kuni kella 10.15 paiku. ja plaanid, et linnavolikogu otsustab neljapäeval silla rekonstrueerimise üle. See ettepanek toetas mitmeid rühmitusi, sealhulgas CDU, FDP, Team Zastrow, BSW ja AFD.

Aga kuidas on arvamustega selles kuumas arutelus? Dresdeni liikluse vastutavad teadlased on skeptilised. Nad peavad neljakesi uut hoonet linnapildi jaoks ülepaisutatud, kulukaks ja kriitiliselt. SPD oli ka alternatiivse ettepaneku tagasilükkamises pettunud: see nõudis ainult kolme sõidurajaga silda, kuid see ei leidnud enamust. Nende argument põhines tõsiasjal, et tänapäeva standardite kohaselt peaks uus sild olema 41 meetrit lai, mida nad peavad liiga massiliseks.

vastuolulised argumendid ja prognoosid

Rohelised toovad mängu, et kaks rada on täiesti piisavad, kuna autoliikluse prognoosid vähenevad. FDP liige linnapea Dirk Hilbert propageerib liikluse prognoosi põhjal otsuseid. Linnaprognooside kohaselt oleks tegelikult vaja kahte alistamist või kolme rada. Veel üks arutelu punkt on ajaloolise Neumarkkt Dresdeni (GHHND) selts, mis väidab, et uue hoone ajal ei tohiks maksimaalset laiust 32 meetrit ületada, et mitte ohustada Veneetsia maja rekonstrueerimist. SPD linnavolikogu liige Stefan Engel avaldas pahameelt, et konservatiivne enamus lükkas selle nõude tagasi.

Jääb otsustav probleem: kuidas on üle 40 meetri laiused lisakulud? See jäi ehituskomitee koosolekul vastamata. Neljapäeval hääletama peavad 70 linnavolikogu seisab silmitsi põhjaliku otsusega.

materjalide roll silla ehituses

Sillade ehitamise jaoks pole mitte ainult otsus muuta disain oluliseks, vaid ka materjalide valimine mängib üliolulist rolli. Teraset peetakse üha enam tulevase transpordi infrastruktuuri võti. Oma suure potentsiaaliga materiaalse efektiivsuse, koormuse kandmise ja ringlussevõetavuse osas pakub Stahl säästvat lahendust silla ehitamiseks. Arvestades Saksamaa lagunenud sildu, võiks uuenduslike teraselahenduste kasutamine olla konkurentsieelis. Riik --art teraseinfrastruktuurirakendused näitavad, et meie sillaehitust saab revolutsiooniliselt muuta, kusjuures keskendutakse ka piirkondlikke ehitusprojekte

Seoses silla ehitamisega on üha enam mängu keskkonna- ja ressursside säilitamine. Võib öelda: siin avatakse täiesti uus maailm. Selle näide on tu dresden , mis tegeleb intensiivselt silla ehituse teemaga. See käib käsikäes järkjärguliste väljakutsete, jätkusuutlikkuse ja ehituse tõhususega.

Caroli silla ümbritsevad arengud on põnev peatükk Dresdeni liiklusajaloos. Me võime olla põnevil, et näha, millise lõpliku otsuse linnavolikogu teeb.