Dresde está planeando el nuevo Carolabrücke: ¡la expansión de Vierfuriger asegura la disputa!

Dresde está planeando el nuevo Carolabrücke: ¡la expansión de Vierfuriger asegura la disputa!

Dresden, Deutschland - Hay noticias emocionantes de Dresde: el comité de construcción ha hablado el lunes por la noche, a puerta cerrada, para un nuevo puente de Carol de cuatro carriles. Este podría ser un punto de inflexión para la estructura de tráfico en la ciudad. El cuerpo de clase superior discutió hasta alrededor de las 10:15 p.m. y planes que el Ayuntamiento decidirá sobre la reconstrucción del puente el jueves. Esta propuesta recibió el respaldo de varias facciones, incluidas CDU, FDP, Team Zastrow, BSW y AFD.

Pero, ¿qué pasa con las opiniones en este debate en caliente? Los científicos de tráfico de Dresde responsables son escépticos. Consideran que el nuevo edificio de cuatro carriles es de gran tamaño, costoso y crítico para el paisaje urbano. El SPD también estaba decepcionado con el rechazo de una propuesta alternativa: pidió un puente con solo tres carriles, pero esto no encontró una mayoría. Su argumento se basó en el hecho de que un nuevo puente de acuerdo con los estándares actuales debe tener 41 metros de ancho, lo que consideran demasiado masivo.

argumentos y pronósticos contradictorios

Los Verdes ponen en juego que dos carriles son completamente suficientes porque los pronósticos para el tráfico de automóviles están disminuyendo. El alcalde Dirk Hilbert, miembro del FDP, aboga por tomar decisiones basadas en el pronóstico de tráfico. Según los pronósticos urbanos, se requerirían dos o tres carriles. Otro punto en el debate es la Sociedad de Neumarkt Dresde (GHHND) histórico, que argumenta que no se debe exceder un ancho máximo de 32 metros durante el nuevo edificio para no poner en peligro la reconstrucción de la casa veneciana. El concejal de la ciudad de SPD, Stefan Engel, expresó su resentimiento de que esta afirmación fue rechazada por la mayoría conservadora.

permanece un problema decisivo: ¿cómo son los costos adicionales para un puente de más de 40 metros de ancho? Esto permaneció sin respuesta durante la reunión del comité de construcción. Los 70 consejos municipales que tienen que votar el jueves se enfrentan a una decisión integral.

El papel de los materiales en la construcción de puentes

Para la construcción del puente, no solo la decisión de hacer que el diseño sea importante, la selección de los materiales también juega un papel crucial. El acero se considera cada vez más como una clave para una infraestructura de transporte a prueba de futuro. Con su alto potencial en la eficiencia del material, la capacidad de carga y la reciclabilidad, Stahl ofrece una solución sostenible para la construcción de puentes. En vista de los puentes en ruinas en Alemania, el uso de soluciones innovadoras de acero podría representar una ventaja competitiva. Estado de -the -Art Steel Infraestructure Aplications muestra que nuestra construcción de puentes puede revolucionarse, por lo que los proyectos de construcción regionales también se enfocan

En relación con la construcción de puentes, la conservación del medio ambiente y los recursos, están entrando cada vez más en juego. Se podría decir: un mundo completamente nuevo se está abriendo aquí. Un ejemplo de esto son los estudios y desarrollos actuales de tu dresden , que trata intensamente con el tema de la construcción de puentes. Esto va de la mano con los desafíos progresivos, la sostenibilidad y la eficiencia en la construcción.

Los desarrollos alrededor del Puente de Carol son un capítulo emocionante en la historia del tráfico de Dresde. Podemos estar emocionados de ver qué decisión final tomará el Consejo de la Ciudad.