Dresden planlægger nye Carolabrücke: Vierfuriger -udvidelse sikrer tvist!

Dresden planlægger nye Carolabrücke: Vierfuriger -udvidelse sikrer tvist!

Dresden, Deutschland - Der er spændende nyheder fra Dresden: Construction Committee har talt mandag aften, bag lukkede døre, for en fire -lane ny Carol -bro. Dette kan være et vendepunkt for trafikstrukturen i byen. Det øverste klassekrop diskuteres indtil omkring kl. 10:15. og planer om, at byrådet vil beslutte genopbygningen af ​​broen torsdag. Dette forslag modtog opbakning af flere fraktioner, herunder CDU, FDP, Team Zastrow, BSW og AFD.

Men hvad med meninger i denne varme debat? Ansvarlige Dresden -trafikforskere er skeptiske. De betragter den fire -lane nye bygning som store, dyre og kritisk for bybilledet. SPD var også skuffet over afvisning af et alternativt forslag: det opfordrede til en bro med kun tre baner, men dette fandt ikke et flertal. Deres argument var baseret på det faktum, at en ny bro i henhold til dagens standarder skulle være 41 meter bred, som de betragter for massiv.

modstridende argumenter og prognoser

De grønne bringer spil, at to baner er helt tilstrækkelige, fordi prognoserne for biltrafik er faldende. Borgmester Dirk Hilbert, medlem af FDP, går ind for at tage beslutninger baseret på trafikprognose. I henhold til urbane prognoser ville der faktisk kræves to tilsidesættelser eller tre baner. Et andet punkt i debatten er Society of Historical Neumarkt Dresden (GHHND), der hævder, at en maksimal bredde på 32 meter ikke bør overskrides i løbet af den nye bygning for ikke at bringe genopbygningen af ​​det venetianske hus i fare. SPD -byrådsleder Stefan Engel udtrykte harme over, at denne påstand blev afvist af det konservative flertal.

et afgørende problem: Hvordan er de ekstra omkostninger for en bro over 40 meter bred? Dette forblev ubesvaret under mødet i byggeudvalget. De 70 byråd, der skal stemme på torsdag, står over for en omfattende beslutning.

Materialernes rolle i brobyggeri

For Bridge Construction er ikke kun beslutningen om at gøre designet vigtigt, udvælgelsen af ​​materialerne spiller også en afgørende rolle. Stål betragtes i stigende grad som en nøgle til en fremtidig -proof transportinfrastruktur. Med sit høje potentiale inden for materialeffektivitet, belastningskapacitet og genanvendelighed tilbyder STAHL en bæredygtig løsning til brobygning. I betragtning af de faldne broer i Tyskland kunne brugen af ​​innovative stålopløsninger repræsentere en konkurrencefordel. Stat -of -the -Art Steel Infrastructure -applikationer viser, at vores brobyggeri kan revolutioneres, hvor regionale byggeprojekter også kommer i fokus

I forbindelse med brobyggeri kommer miljø- og ressourcebeskyttelse i stigende grad i spil. Man kan sige: En helt ny verden åbner sig her. Et eksempel på dette er de aktuelle undersøgelser og udviklinger af tu dresden , der handler med at øge emnet for bridgebyggeri. Dette går hånd i hånd med de progressive udfordringer, bæredygtighed og effektivitet i konstruktionen.

Udviklingen omkring Carol Bridge er et spændende kapitel i trafikhistorien for Dresden. Vi kan være glade for at se, hvilken endelig beslutning byrådet vil tage.