Kemnitz与噪音作斗争：30公里/小时的限制会导致讨论！

Kemnitz与噪音作斗争：30公里/小时的限制会导致讨论！

Kemnitz, Deutschland - 在普里茨瓦克市的一个小区域，自2024年6月以来，整个通道的速度限制为30 km/h。出于噪声保护原因，Pritzwalk市的要求引入了整个通道30 km/h的速度限制。市长马丁·休伯（Martin Huber）报告说，居民的噪音污染已明显下降。但是，情况远非理想，因为20％的驾驶员仍然忽略了速度限制。休伯解释说，在村庄里，尤其是农业车辆通常太快了，这会影响降噪。

地方当局清楚地认识到，速度限制是住宅区交通镇定的重要工具。该法规的目的是通过较低的噪音和废气来改善生活质量，这也可以解释设置速度30个区域的先决条件。这些区域仅在城市地区允许，并用于保护常驻人，行人和骑自行车的人，例如[stvo2go.de]（https://www.stvo.de/tempo/tempo 30-zone-zone-sponts/）。

速度限制的监视

为了确保符合速度限制，Huber需要永久速度监控。这尤其重要，因为Prignitz区的道路交通管理局目前没有积极促进监视。但是，该地区的女发言人吉娜·韦特（Gina Werthe）确认进行了常规速度监测。在2024年5月至2025年5月之间，发现并受到了2,440的速度，在Kemnitz的一个公共汽车站驶过并受到惩罚。在2025年3月，甚至还有一个移动测量系统。

在2025年4月和2025年5月，测量车辆支持控制速度的控制。 Huber建议更灵活地选择测量位置以完善监测。这些措施不仅对交通安全重要，而且对公民的生活质量很重要。导致交通镇定的结构措施是另一种选择。这些包括在不同的城市中用于减少电动运输的情况，包括[transforation.at]（https://wwwww.transformatorin.at/massmasschen-bogen-fuer-fuer-die-------------------diebenhanging/）。

prignitz中的独特情况

考虑也应该引起人们的注意，即Kemnitz是Prignitz地区唯一具有此速度限制的地方。尽管降低降噪方面有积极的发展，但仍需要采取行动。到目前为止，城市政府尚未表示不需要对该地区进行进一步的法规或评估，这提出了措施是否足以改善交通状况的问题。

总的来说，Kemnitz的标志正在发生变化。如何接受交通镇定和交通安全方面的进一步措施，尤其是当您研究有效的解决方案以减少噪音和排气气的情况下，还有待观察。