凯姆尼茨与噪音作斗争：30公里/小时的限制引发讨论！

凯姆尼茨与噪音作斗争：30公里/小时的限制引发讨论！

在普利茨沃克市的一个小区凯姆尼茨，自 2024 年 6 月起，整个城镇的速度限制为 30 公里/小时。这一减速是应普利茨沃克市出于噪音保护原因的要求而实施的。市长马丁·胡贝尔报告说，居民的噪音污染明显减少。然而，情况远非理想，20%的司机仍然无视限速。胡贝尔解释说，尤其是农用车辆在村庄里行驶速度往往太快，这影响了降噪效果。

地方当局已经明确认识到限速是稳定住宅区交通的重要工具。该法规的目的是通过降低噪音和废气来提高生活质量，这也可以解释设立30公里/小时区域的要求。正如 stvo2go.de 所解释的，这些区域仅允许在城市地区使用，并用于保护居民、行人和骑自行车的人。

限速监控

为了确保遵守速度限制，胡贝尔呼吁进行永久速度监控。这一点尤其重要，因为普里尼茨区道路交通管理局目前没有积极参与监控。然而，该地区发言人 Gina Werthe 证实，该地区会定期进行速度监控。 2024年5月至2025年5月期间，凯姆尼茨的一个公交车站共发现并处罚了2,440起超速违规行为。 2025 年 3 月，移动测量系统甚至投入使用。

2025年4月和5月，测量车辆将支持速度控制。 Huber建议更灵活地选择测量位置，以完善监测。这些措施不仅对道路安全很重要，而且对公民的生活质量也很重要。有助于稳定交通的结构性措施是另一种选择。除其他外，其中包括道路变窄、铺路和道路加高，这些方法在各个城市中用于减少机动交通，可以在 [transformatorin.at](https://www.transformatorin.at/toolbox/massnahme-baukasten-fuer-die-verkehrsbe calung/) 上阅读。

普里尼茨的独特情况

市民还应注意，凯姆尼茨是普里尼茨区唯一有此限速的地方。尽管降噪方面取得了积极进展，但仍然需要采取行动。市政府尚未表示需要向该地区提交进一步的法规或评估，这引发了这些措施是否足以持续改善交通状况的问题。

总体而言，凯姆尼茨的迹象表明正在发生变化。如何采取进一步措施来稳定交通和改善交通安全还有待观察，特别是在寻找减少噪音和废气的有效解决方案时。