Kemnitz bojuje proti hluku: Limit 30 km/h spôsobuje diskusie!

Kemnitz bojuje proti hluku: Limit 30 km/h spôsobuje diskusie!

Kemnitz, Deutschland - V Kemnitz, malej okrese mesta Pritzwalk, bol rýchlostným limitom 30 km/h na celej pasáži od júna 2024. Toto zníženie rýchlosti bolo zavedené na žiadosť mesta Pritzwalk z dôvodov ochrany hluku. Starosta Martin Huber uvádza, že znečistenie hlukom pre obyvateľov zreteľne kleslo. Situácia však nie je ani zďaleka ideálna, pretože 20 % vodičov stále ignoruje rýchlostný limit. Najmä poľnohospodárske vozidlá sú v dedine často príliš rýchle, čo ovplyvňuje zníženie hluku, vysvetľuje Huber.

Miestne orgány jasne uznali, že rýchlostný limit je dôležitým nástrojom na upokojenie dopravy v obytných oblastiach. Cieľom tohto nariadenia je zlepšiť kvalitu života prostredníctvom nižšieho hluku a výfukových plynov, čo môže tiež vysvetliť predpoklady na založenie Tempo 30 zón. Tieto zóny sú prípustné iba v mestských oblastiach a používajú sa na ochranu obyvateľov, chodcov a cyklistov, ako napríklad [STVO2GO.DE] (https://www.stvo2go.de/tempo 30-zone-sonts/).

Monitorovanie limitu rýchlosti

Aby sa zabezpečilo dodržiavanie rýchlostného limitu, spoločnosť Huber vyžaduje monitorovanie trvalej rýchlosti. Je to obzvlášť dôležité, pretože úrad pre cestnú dopravu v okrese Prignitz v súčasnosti neprispieva k dohľadu. Hovorkyňa okresu Gina Werthe však potvrdzuje, že dochádza k pravidelnému monitorovaniu rýchlosti. V období od mája 2024 do mája 2025 sa zistilo a potrestalo 2 440 rýchlosti na autobusovej zastávke v Kemnitz. V marci 2025 bol dokonca aj mobilný merací systém.

V apríli a máji 2025 meracie vozidlá podporujú kontrolu rýchlosti. Huber navrhuje flexibilnejšie výbery miest merania na spresnenie monitorovania. Tieto opatrenia sú dôležité nielen pre bezpečnosť dopravy, ale aj pre kvalitu života občanov. Ďalšou možnosťou sú štrukturálne opatrenia, ktoré prispievajú k upokojeniu premávky. Medzi ne patrí okrem iného Carriageway Decs, pretože sa používajú v rôznych mestách na zníženie motorizovaného transportu, ako je to vidieť na [Transforcatorin.at] (https://www.transformatorin.at/toolbox/massaschen-baugen-------- diebenhanging/).

Unikátna situácia v Priignitz

Zvážte by tiež upozorniť na skutočnosť, že Kemnitz je jediným miestom v okrese Priignitz s týmto rýchlostným limitom. Napriek pozitívnemu vývoju v oblasti znižovania hluku stále existuje potreba konania. Správa mesta doteraz nenaznačovala, že do okresu nie je potrebné vykonávať ďalšie nariadenia alebo hodnotenia, čo vyvoláva otázku, či opatrenia sú dostatočné na zlepšenie dopravnej situácie.

Celkovo sú príznaky v Kemnitz zmenené. Zostáva vidieť, ako sa akceptujú ďalšie opatrenia na upokojenie a zlepšenie bezpečnosti dopravy v premávke, najmä ak sa pozriete na efektívne riešenia na zníženie hluku a výfukových plynov.