Kemnitz walczy z hałasem: ograniczenie do 30 km/h wywołuje dyskusje!

Kemnitz walczy z hałasem: ograniczenie do 30 km/h wywołuje dyskusje!

W Kemnitz, małej dzielnicy miasta Pritzwalk, od czerwca 2024 r. w całym mieście obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h. To ograniczenie prędkości wprowadzono na wniosek miasta Pritzwalk ze względu na ochronę przed hałasem. Burmistrz Martin Huber informuje, że zanieczyszczenie hałasem odczuwalne dla mieszkańców zauważalnie się zmniejszyło. Sytuacja jest jednak daleka od idealnej, ponieważ 20% kierowców nadal ignoruje ograniczenie prędkości. Zwłaszcza pojazdy rolnicze często poruszają się po wsi zbyt szybko, co wpływa na redukcję hałasu – wyjaśnia Huber.

Władze lokalne wyraźnie uznały, że ograniczenie prędkości jest ważnym narzędziem uspokojenia ruchu na obszarach mieszkalnych. Celem tego rozporządzenia jest poprawa jakości życia poprzez zmniejszenie hałasu i spalin, co może również wyjaśniać wymogi dotyczące ustanawiania stref 30 km/h. Strefy te są dozwolone wyłącznie na obszarach miejskich i służą ochronie mieszkańców, pieszych i rowerzystów, jak wyjaśnia stvo2go.de.

Monitorowanie ograniczeń prędkości

Aby zapewnić przestrzeganie ograniczenia prędkości, Huber postuluje stały monitoring prędkości. Jest to szczególnie ważne, ponieważ zarząd ruchu drogowego powiatu Prignitz nie uczestniczy obecnie aktywnie w monitorowaniu. Rzeczniczka powiatu Gina Werthe potwierdza jednak, że prowadzony jest regularny monitoring prędkości. Między majem 2024 r. a majem 2025 r. na przystanku autobusowym w Kemnitz wykryto i ukarano 2440 wykroczeń związanych z przekroczeniem prędkości. W marcu 2025 r. w użyciu był już nawet mobilny system pomiarowy.

W kwietniu i maju 2025 roku pojazdy pomiarowe będą wspomagać kontrolę prędkości. Huber sugeruje bardziej elastyczny wybór lokalizacji pomiarów, aby udoskonalić monitoring. Środki te są ważne nie tylko dla bezpieczeństwa drogowego, ale także dla jakości życia obywateli. Inną opcją są środki strukturalne, które przyczyniają się do uspokojenia ruchu. Należą do nich między innymi zwężanie dróg, nawierzchnia i podwyższanie dróg, stosowane w różnych miastach w celu ograniczenia ruchu zmotoryzowanego, o czym można przeczytać na [transformatorin.at](https://www.transformatorin.at/toolbox/massnahme-baukasten-fuer-die-verkehrsbe spokojnaung/).

Wyjątkowa sytuacja w Prignitz

Mieszkańcy powinni także zwrócić uwagę na fakt, że Kemnitz jest jedynym miejscem w dzielnicy Prignitz, w którym obowiązuje takie ograniczenie prędkości. Pomimo pozytywnych zmian w ograniczaniu hałasu, nadal istnieje potrzeba podjęcia działań. Władze miasta nie zasygnalizowały dotychczas konieczności przedstawienia dzielnicy kolejnych regulacji i ocen, co rodzi pytanie, czy podjęte działania wystarczą, aby trwale poprawić sytuację w ruchu drogowym.

Ogólnie rzecz biorąc, znaki w Kemnitz wskazują na zmianę. Czas pokaże, jak zostaną przyjęte dalsze środki mające na celu uspokojenie ruchu i poprawę bezpieczeństwa ruchu, zwłaszcza jeśli przyjrzymy się skutecznym rozwiązaniom ograniczającym hałas i spaliny.