Kemnitz võitleb müra vastu: 30 km/h Limit põhjustab arutelusid!

Kemnitz võitleb müra vastu: 30 km/h Limit põhjustab arutelusid!

Kemnitz, Deutschland - Pritzwalki linna väikeses ringkonnas Kemnitzis on alates 2024. aasta juunist olnud kiirusepiirang 30 km/h. See kiiruse vähendamine kehtestati Pritzwalki linna palvel mürakaitse põhjustel. Linnapea Martin Huber teatas, et elanike mürasaaste on märgatavalt langenud. Olukord pole aga kaugeltki ideaalne, kuna 20 % autojuhtidest ignoreerib endiselt kiirusepiirangut. Eriti põllumajandussõidukid on külas sageli liiga kiired, mis mõjutab müra vähendamist, selgitab Huber.

Kohalikud omavalitsused on selgelt tunnistanud, et kiirusepiirang on oluline vahend elamurajoonide liikluse jaoks. Selle määruse eesmärk on parandada elukvaliteeti madalama müra ja heitgaaside abil, mis võib selgitada ka tempo 30 tsooni seadmise eeltingimusi. Need tsoonid on lubatud ainult linnapiirkondades ja neid kasutatakse elanike, jalakäijate ja jalgratturite kaitsmiseks, näiteks [stvo2go.de] (https://www.stvo2go.de/tempo 30-zone-sponts/).

Kiirusepiiri jälgimine

Kiirusepiirangu vastavuse tagamiseks nõuab Huber püsivat kiiruse jälgimist. See on eriti oluline, kuna Prignitzi rajooni teeliikluse amet ei aita praegu aktiivselt jälgida. Ringkonna pressiesindaja Gina Werthe kinnitab aga, et regulaarne kiiruse jälgimine toimub. Ajavahemikul 2024 kuni maini 2025 leiti ja karistati 2440 kiiruseületamisega bussipeatuses ja karistati. 2025. aasta märtsis oli isegi mobiilne mõõtmissüsteem.

Aprillis ja mais 2025 toetavad mõõtesõidukid kiiruse kontrolli. Huber soovitab seire täpsustamiseks valida mõõtekohad paindlikumalt. Need meetmed pole olulised mitte ainult liiklusohutuse, vaid ka kodanike elukvaliteedi jaoks. Liikluse rahustamisele kaasa aitavad struktuurilised meetmed on veel üks võimalus. Nende hulka kuulub muu hulgas sõidutee DECS, kuna neid kasutatakse erinevates linnades motoriseeritud transpordi vähendamiseks, nagu võib näha saidilt Transformatorin.AT.

ainulaadne olukord prignitz

Mõelge ka sellele, et juhtida tähelepanu tõsiasjale, et Kennitz on Prignitzi rajoonis ainus koht, millel on selle kiirusepiiranguga. Vaatamata müra vähendamise positiivsele arengule on endiselt vaja tegutseda. Siiani ei ole linnavalitsus märku andnud, et linnaosale ei pea ega hinda täiendavaid eeskirju ega hinnanguid, mis tõstatab küsimuse, kas meetmed on liiklusolukorra parandamiseks piisavad.

Üldiselt on Kemnitzi märgid muutumas. Jääb üle vaadata, kuidas aktsepteeritakse liikluse rahustamise ja liikluse ohutuse parandamise täiendavaid meetmeid, eriti kui vaadata tõhusaid lahendusi müra ja heitgaaside vähendamiseks.