Dresden načrtuje štiripasovni most Carola: odhod ali mirovanje?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dresden načrtuje gradnjo novega mostu Carola s štirimi pasovi; Sklep mestnega sveta za trajnostno prometno strukturo.

Dresden plant den Neubau der Carolabrücke mit vier Fahrspuren; Stadtratsbeschluss für zukunftsfähige Verkehrsstruktur.
Dresden načrtuje gradnjo novega mostu Carola s štirimi pasovi; Sklep mestnega sveta za trajnostno prometno strukturo.

Dresden načrtuje štiripasovni most Carola: odhod ali mirovanje?

Dresdenski mestni svet je minuli četrtek sprejel daljnosežno odločitev: večina je glasovala za obnovo štiripasovnega mostu Carola. To pomeni, da bo stari most porušen in sprejeta temeljna odločitev za gradnjo novega, ki bo izboljšal prometne povezave in urbani razvoj. Kot je DNN poročali, pa so se okrog te odločitve vnele burne razprave in ideološki spori, ki jih je pospremil z analitičnim poročilom glavni poročevalec DNN Thomas Baumann-Hartwig.

Mestna uprava je že pred tem na podlagi obsežnega pravnega poročila predlagala nadomestni most za most. To poročilo ocenjuje različne postopkovne scenarije in potrjuje, da je novo stavbo mogoče načrtovati pravočasno in trajnostno. Z novogradnjo naj bi odpravili pomanjkljivosti starega mostu, v zadostni meri pa upoštevali bodoči promet in urbani razvoj. To pomeni, da ni zagotovljena le mobilnost motornih vozil, temveč bodo pri načrtovanju upoštevani tudi lokalni javni promet, kolesarjenje in pešačenje.

Devet ključnih točk za novogradnjo

Za izvedbo projekta se je mestni svet odločil za devet ključnih točk, ki med drugim zadevajo projektiranje, spomeniško varstvo, gradnjo, vzdrževanje ter prometno usmerjanje in navezave na obstoječe ulice in kolesarske poti. The Mestna uprava je poudaril, da bodo v razpis vključeni štirje planerski uradi, ki bodo pripravili konkretne predloge za izvedbo. Poleg tega bo ustanovljen nadzorni odbor, sestavljen iz predstavnikov vseh političnih skupin ter poslovnih, prometnih in okoljskih združenj. To naj bi povečalo preglednost in udeležbo državljanov v celotnem procesu.

Toda medtem ko je odločitev o mostu Carola v ospredju mestne politike, je hkrati tudi družbena zavzetost: okoli 240 mladih se je udeležilo dneva akcije »Genial Social«, da bi se vključili v mestno upravo in svoj zaslužek namenili socialnim projektom. Poleg tega se pričakuje močna udeležba okoli 2000 študentov na dnevu športne značke StadtSportBund Dresden e.V. na športnem objektu Bodenbacher Straße, kar kaže na veliko zanimanje za športne aktivnosti.

Globalna vprašanja v središču pozornosti

Vzporedno z lokalnimi pobudami in odločitvami poteka mednarodni vrh Nata v Haagu, na katerem 32 voditeljev držav in vlad razpravlja o pomembnih vprašanjih, kot so izdatki za obrambo, ukrajinski konflikt in razmere na Bližnjem vzhodu. Generalni sekretar Rutte med drugim načrtuje obveznost članic Nata, da bodo v obrambo vložile 3,5 odstotka bruto domačega proizvoda. Ta vprašanja ne vplivajo le na globalno agendo, temveč osvetljujejo tudi varnostne razmere v Nemčiji, ki jo predstavljajo kancler Merz, obrambni minister Pistorius in zunanji minister Wadephul.

Na splošno je odločitev za most Carola več kot le tehnični ukrep. Je v kontekstu širše razprave o mobilnosti in urbanem razvoju, o kateri govori tudi Berlinčan Urbanistični načrt MoVe je pod vplivom. Načrt želi povečati delež okolju prijaznih prevoznih sredstev do leta 2030 in hkrati upočasniti trend povečanja prometa vozil. Ali ima Dresden torej dober smisel za združevanje tradicionalne infrastrukture in sodobnih konceptov mobilnosti? Naslednje dogajanje bo pokazalo.