Dresden planira most Carola s četiri trake: odlazak ili zastoj?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dresden planira izgraditi novi most Carola s četiri trake; Odluka Gradskog vijeća za održivu prometnu strukturu.

Dresden plant den Neubau der Carolabrücke mit vier Fahrspuren; Stadtratsbeschluss für zukunftsfähige Verkehrsstruktur.
Dresden planira izgraditi novi most Carola s četiri trake; Odluka Gradskog vijeća za održivu prometnu strukturu.

Dresden planira most Carola s četiri trake: odlazak ili zastoj?

Gradsko vijeće Dresdena prošlog je četvrtka donijelo dalekosežnu odluku: većina je glasovala za rekonstrukciju mosta Carola s četiri trake. To znači da će stari most biti srušen i donesena je temeljna odluka o izgradnji novog koji će poboljšati prometnu povezanost i urbani razvoj. Kao DNN izvijestio je, međutim, oko ove odluke vodile su se žestoke rasprave i ideološki prijepori, koji su popraćeni analitičkim izvješćem glavnog izvjestitelja DNN-a Thomasa Baumann-Hartwiga.

Gradska uprava je već prije predložila zamjenski most za most na temelju opsežnog zakonskog izvješća. Ovo izvješće ocjenjuje različite proceduralne scenarije i potvrđuje da se nova zgrada može projektirati na vrijeme i na održiv način. Novogradnjom bi se trebali otkloniti nedostaci starog mosta, au dovoljnoj mjeri voditi računa o budućem prometnom i urbanističkom razvoju. To znači da je zajamčena ne samo mobilnost motornih vozila, već će se pri planiranju uzeti u obzir i lokalni javni prijevoz, biciklizam i pješačenje.

Devet ključnih točaka za novu zgradu

Za realizaciju projekta Gradsko vijeće odlučilo je o devet ključnih točaka koje se, između ostalog, tiču ​​projektiranja, zaštite spomenika, građenja, održavanja te usmjeravanja prometa i povezivanja na postojeće ulice i biciklističke staze. The Gradska uprava istaknuo je da će u natječaj biti uključena četiri ureda za planiranje kako bi se izradili konkretni prijedlozi za realizaciju. Osim toga, uspostavit će se nadzorni odbor koji će se sastojati od predstavnika svih političkih skupina, kao i poslovnih, prometnih i ekoloških udruga. Time se želi povećati transparentnost i sudjelovanje građana u cijelom procesu.

No dok je odluka o mostu Carola u prvom planu gradske politike, tu je i društvena obveza u isto vrijeme: oko 240 mladih ljudi sudjelovalo je u akciji “Genial Social” dana kako bi se uključili u gradsku upravu i donirali svoju zaradu društvenim projektima. Osim toga, očekuje se snažno sudjelovanje oko 2000 studenata na danu sportskih značaka StadtSportBund Dresden e.V. u sportskom objektu Bodenbacher Straße, što govori o velikom interesu za sportske aktivnosti.

Globalna pitanja u fokusu

Paralelno s lokalnim inicijativama i odlukama, u Haagu se održava međunarodni summit NATO-a na kojem 32 šefa država i vlada raspravljaju o važnim temama poput potrošnje za obranu, sukoba u Ukrajini i situacije na Bliskom istoku. Između ostalog, glavni tajnik Rutte planira obvezu članica NATO-a da ulažu 3,5 posto bruto domaćeg proizvoda u obranu. Ta pitanja ne samo da utječu na globalnu agendu, već bacaju svjetlo na sigurnosnu situaciju u Njemačkoj, koju predstavljaju kancelar Merz, ministar obrane Pistorius i ministar vanjskih poslova Wadephul.

Općenito, odluka za most Carola više je od tehničke mjere. To je u kontekstu šire rasprave o mobilnosti i urbanom razvoju, o čemu govori i Berlinac Urbanistički plan uređenja MoVe je pod utjecajem. Plan ima za cilj povećati udio ekološki prihvatljivih prijevoznih sredstava do 2030. godine i istovremeno usporiti trend većeg prometa vozila. Dakle, ima li Dresden dobar smisao za kombiniranje tradicionalne infrastrukture i modernih koncepata mobilnosti? Sljedeći razvoj će pokazati.