Dresden suunnittelee nelikaistaista Carola Bridgeä: lähtö vai pysähtyminen?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dresden suunnittelee uuden, nelikaistaisen Carola-sillan rakentamista; Kaupunginvaltuuston päätös kestävästä liikennerakenteesta.

Dresden plant den Neubau der Carolabrücke mit vier Fahrspuren; Stadtratsbeschluss für zukunftsfähige Verkehrsstruktur.
Dresden suunnittelee uuden, nelikaistaisen Carola-sillan rakentamista; Kaupunginvaltuuston päätös kestävästä liikennerakenteesta.

Dresden suunnittelee nelikaistaista Carola Bridgeä: lähtö vai pysähtyminen?

Dresdenin kaupunginvaltuusto teki viime torstaina kauaskantoisen päätöksen: enemmistö äänesti Carola-sillan nelikaistaisen jälleenrakennuksen puolesta. Tämä tarkoittaa, että vanha silta puretaan ja on tehty perustavanlaatuinen päätös rakentaa uusi, joka parantaa liikenneyhteyksiä ja kaupunkikehitystä. Kuten DNN Raportin mukaan tämän päätöksen ympärillä oli kuitenkin kiivaita keskusteluja ja ideologisia kiistoja, joihin liittyi DNN:n päätoimittajan Thomas Baumann-Hartwigin analyysiraportti.

Kaupungin hallinto oli aiemmin ehdottanut sillan korvaavaa siltaa kattavan lakiraportin perusteella. Tässä raportissa arvioidaan erilaisia ​​menettelytapaskenaarioita ja vahvistetaan, että uusi rakennus voidaan suunnitella oikea-aikaisesti ja kestävästi. Vanhan sillan vajeet tulee poistaa uudella rakentamisella ja tulevaisuuden liikenne ja kaupunkikehitys otetaan riittävästi huomioon. Tämä tarkoittaa, että moottoriajoneuvojen liikkuvuuden lisäksi paikallinen joukkoliikenne, pyöräily ja kävely huomioidaan suunnittelussa.

Yhdeksän avainta uudelle rakennukselle

Hankkeen toteuttamiseksi kaupunginvaltuusto päätti yhdeksästä keskeisestä kohdasta, jotka koskevat muun muassa suunnittelua, muistomerkkien suojelua, rakentamista, kunnossapitoa sekä liikenteen ohjaamista ja yhteyksiä olemassa oleviin katuihin ja pyöräteitä. The Kaupungin hallinto on korostanut, että neljä suunnittelutoimistoa on mukana tarjouskilpailussa laatimaan konkreettisia toteutusehdotuksia. Lisäksi perustetaan seurantakomitea, joka koostuu edustajista kaikista poliittisista ryhmistä sekä elinkeino-, liikenne- ja ympäristöjärjestöistä. Tällä pyritään lisäämään läpinäkyvyyttä ja kansalaisten osallistumista koko prosessin ajan.

Mutta vaikka Carolan siltaa koskeva päätös on kaupunkipolitiikan eturintamassa, on samalla myös yhteiskunnallista sitoutumista: "Genial Social" -toimintapäivään osallistui noin 240 nuorta osallistuakseen kaupungin hallintoon ja lahjoittaakseen tulonsa sosiaalisiin hankkeisiin. Lisäksi StadtSportBund Dresden e.V.:n urheilumerkkipäivään odotetaan noin 2 000 opiskelijan vahvaa osallistumista. Bodenbacher Straße -urheilukeskuksessa, mikä korostaa suurta kiinnostusta urheilutoimintaa kohtaan.

Globaalit ongelmat keskiössä

Paikallisten aloitteiden ja päätösten rinnalla Haagissa järjestetään kansainvälisesti Naton huippukokous, jossa 32 valtion- ja hallitusten päämiestä keskustelevat tärkeistä asioista, kuten puolustusmenoista, Ukrainan konfliktista ja Lähi-idän tilanteesta. Pääsihteeri Rutte suunnittelee muun muassa Naton jäsenmaiden velvoitetta investoida puolustukseen 3,5 prosenttia bruttokansantuotteesta. Nämä kysymykset eivät vaikuta pelkästään globaaliin asialistaan, vaan myös valaisevat Saksan turvallisuustilannetta, jota edustavat liittokansleri Merz, puolustusministeri Pistorius ja ulkoministeri Wadephul.

Kaiken kaikkiaan Carola Bridgeä koskeva päätös on enemmän kuin pelkkä tekninen toimenpide. Se liittyy laajempaan liikkuvuudesta ja kaupunkikehityksestä käytävään keskusteluun, josta myös berliiniläinen keskustelee Kaupunkisuunnittelusuunnitelma MoVe on vaikuttunut. Suunnitelman tavoitteena on lisätä ympäristöystävällisten kulkuvälineiden osuutta vuoteen 2030 mennessä ja samalla hidastaa ajoneuvoliikenteen lisääntymistä. Joten onko Dresdenillä hyvä taito yhdistää perinteinen infrastruktuuri ja modernit liikkuvuuskonseptit? Seuraava kehitys näyttää.