Η Δρέσδη σχεδιάζει μια γέφυρα Carola με τέσσερις λωρίδες: αναχώρηση ή στάση;

Η Δρέσδη σχεδιάζει μια γέφυρα Carola με τέσσερις λωρίδες: αναχώρηση ή στάση;

Το δημοτικό συμβούλιο της Δρέσδης πήρε μια ευρεία απόφαση την περασμένη Πέμπτη: η πλειοψηφία ψήφισε υπέρ της ανοικοδόμησης της γέφυρας Carola με τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας. Αυτό σημαίνει ότι η παλιά γέφυρα θα κατεδαφιστεί και έχει ληφθεί μια θεμελιώδης απόφαση για την κατασκευή μιας νέας που θα βελτιώσει τις συγκοινωνιακές συνδέσεις και την αστική ανάπτυξη. Όπως το DNN ανέφερε, ωστόσο, υπήρξαν έντονες συζητήσεις και ιδεολογικές διαφωνίες γύρω από αυτήν την απόφαση, οι οποίες συνοδεύτηκαν από μια αναφορά ανάλυσης από τον επικεφαλής δημοσιογράφο του DNN, Τόμας Μπάουμαν-Χάρτγουιγκ.

Η διοίκηση της πόλης είχε προηγουμένως προτείνει μια γέφυρα αντικατάστασης για τη γέφυρα με βάση μια ολοκληρωμένη νομική έκθεση. Αυτή η έκθεση αξιολογεί διάφορα διαδικαστικά σενάρια και επιβεβαιώνει ότι ένα νέο κτίριο μπορεί να σχεδιαστεί έγκαιρα και βιώσιμα. Τα ελλείμματα της παλιάς γέφυρας θα πρέπει να εξαλειφθούν με τη νέα κατασκευή και η μελλοντική κυκλοφορία και αστική ανάπτυξη θα ληφθούν επαρκώς υπόψη. Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι εγγυημένη μόνο η κινητικότητα των μηχανοκίνητων οχημάτων, αλλά και οι τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες, το ποδήλατο και το περπάτημα θα ληφθούν υπόψη στον σχεδιασμό.

Εννέα βασικά σημεία για το νέο κτίριο

Για την υλοποίηση του έργου, το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε εννέα βασικά σημεία, που αφορούν, μεταξύ άλλων, το σχεδιασμό, την προστασία μνημείων, την κατασκευή, τη συντήρηση καθώς και τη δρομολόγηση της κυκλοφορίας και τις συνδέσεις με υπάρχοντες δρόμους και ποδηλατόδρομους. Ο Διοίκηση της πόλης έχει τονίσει ότι στον διαγωνισμό θα συμμετάσχουν τέσσερα γραφεία σχεδιασμού προκειμένου να εκπονηθούν συγκεκριμένες προτάσεις υλοποίησης. Επιπλέον, θα συσταθεί επιτροπή παρακολούθησης που θα αποτελείται από εκπροσώπους όλων των πολιτικών ομάδων καθώς και επιχειρηματικών, μεταφορών και περιβαλλοντικών ενώσεων. Αυτό αποσκοπεί στην αύξηση της διαφάνειας και της συμμετοχής των πολιτών σε όλη τη διαδικασία.

Όμως, ενώ η απόφαση για τη γέφυρα Carola βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της πολιτικής της πόλης, υπάρχει και κοινωνική δέσμευση την ίδια στιγμή: περίπου 240 νέοι συμμετείχαν στην ημέρα δράσης «Genial Social» για να εμπλακούν στη διοίκηση της πόλης και να δωρίσουν τα κέρδη τους σε κοινωνικά έργα. Επιπλέον, αναμένεται ισχυρή συμμετοχή περίπου 2.000 μαθητών στην αθλητική ημερίδα του StadtSportBund Dresden e.V. στην αθλητική εγκατάσταση Bodenbacher Straße, η οποία υπογραμμίζει το μεγάλο ενδιαφέρον για αθλητικές δραστηριότητες.

Παγκόσμια ζητήματα στο επίκεντρο

Παράλληλα με τις τοπικές πρωτοβουλίες και αποφάσεις, διεξάγεται διεθνώς στη Χάγη η σύνοδος του ΝΑΤΟ, στην οποία 32 αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων συζητούν σημαντικά θέματα όπως οι αμυντικές δαπάνες, η σύγκρουση στην Ουκρανία και η κατάσταση στη Μέση Ανατολή. Μεταξύ άλλων, ο Γενικός Γραμματέας Ρούτε σχεδιάζει την υποχρέωση των μελών του ΝΑΤΟ να επενδύσουν το 3,5% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος στην άμυνα. Αυτά τα ζητήματα όχι μόνο επηρεάζουν την παγκόσμια ατζέντα, αλλά ρίχνουν επίσης φως στην κατάσταση ασφάλειας στη Γερμανία, εκπροσωπούμενη από τον καγκελάριο Merz, τον υπουργό Άμυνας Pistorius και τον υπουργό Εξωτερικών Wadephul.

Συνολικά, η απόφαση για τη γέφυρα Carola είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό τεχνικό μέτρο. Είναι στο πλαίσιο μιας ευρύτερης συζήτησης για την κινητικότητα και την αστική ανάπτυξη, η οποία συζητείται και από το Berliner Σχέδιο αστικής ανάπτυξης MoVe επηρεάζεται. Το σχέδιο στοχεύει να αυξήσει το ποσοστό των φιλικών προς το περιβάλλον μέσων μεταφοράς έως το 2030 και ταυτόχρονα να επιβραδύνει την τάση για περισσότερη κυκλοφορία οχημάτων. Έχει λοιπόν η Δρέσδη καλή ικανότητα να συνδυάζει τις παραδοσιακές υποδομές και τις σύγχρονες έννοιες της κινητικότητας; Οι επόμενες εξελίξεις θα δείξουν.