Prihodnost letališča Dresden: Zaprtje je neizogibno!
Prihodnost letališča Dresden: Zaprtje je neizogibno!
Dresden, Deutschland - V politiki saške-Anhalta se vre: v začetku državnih volitev septembra 2026 se vroče razpravlja o prihodnosti letališča Dresden. Letališče, ki je pod nadzorom letališča Mitteldeutsche A letališča, se mora spoprijeti z visokimi primanjkljaji. Prosta država Saška ima trenutno 77,29 %, Saška-Anhalt z 18,54 % in mesto Dresden z 1,87 % delnic v tej Ag. Zdi se, da slednji ni več pripravljen prenesti izgube. Ta razvoj je razpravljal o zaprtju letališča. According to BILD, the airport has lost around 110 million euros in the past ten years and has been fighting with only around 900,000 passengers, instead od upanja na štiri milijone.
Razmere so še posebej kritične, saj Saška-Anhalt letno porabi približno 20 milijonov evrov za letališče. V državnem parlamentu je večina oblikovana proti drugi finančni injekciji. Ministrica za promet Regina Kraushaar meni, da je letališče pomembno za regijo in ga želi prejeti. V političnih vrstah pa se je treba ločiti tudi od primanjkljajev letališča v Dresdnu. Zelena Cornelia Lüddemann govori za to, medtem ko Kerstin Eisenreich prosi levico, naj prosi državno vlado, naj ukrepa in spodbudi razprave s Saško.finančne razmere in prihodnje možnosti
Lani je bilo letališče sprejeti približno 10 do 15 milijonov evrov, kar še naprej spodbuja celoten dolg. V trenutnem osnutku proračuna Saxony kot donacijo za letališče določa 77 milijonov evrov, vendar to ne zadostuje za popolno pokritje primanjkljajev. V teh okoliščinah se bo pripravljenost ministrstva za finance CDU v Saški-Anhaltu zmanjšala, da bi še naprej sodelovala pri izgubah. Ta razprava poteka sredi zapletenih proračunskih pogajanj s strani manjšinske vlade CDU/SPD, kar krepi pritisk na politike.
Thomas Löser iz Zelenih poziva tudi k iskreni ponovni oceni letališča in predlaga, da bi ga povečali za prireditve. Na ta način bi lahko razvili nove vire dohodka. Negotovost glede prihodnosti letališča ne vpliva samo na politiko, temveč tudi na poslovanje in družbo. Zračni promet ima velik vpliv na gospodarstvo, ustvarja delovna mesta in spodbuja turizem. According to [ata] (https://www.bdf.aero/newsroom/detail/iata-wirtschaftliche-guftung-des- des-fuer-Deutschland), around 386,900 people are employed directly in the aviation sector, which is more than 35 billion euros and thus accounts for about 0.8 percent of GDP.
Prerazporeditev letalskih prevoznikov in vztrajna konkurenca s praškim letališčem predstavljata dodatne izzive. Poleg tega visoke pristojbine, kot so davek na zračni promet in varnostne pristojbine, še naprej delujejo na letališču. Vprašanje ostaja: Kako dolgo lahko letališče Dresden ostane v podjetju, če ni jasnih perspektiv za izboljšanje situacije?
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)