Viitorul aeroportului Dresda: închiderea iminentă!

Viitorul aeroportului Dresda: închiderea iminentă!

Lucrurile clocotesc în politica din Saxonia-Anhalt: în perioada premergătoare alegerilor de stat din septembrie 2026, viitorul aeroportului din Dresda este aprins dezbătut. Aeroportul, care se află sub supravegherea Mitteldeutsche Flughafen AG, se luptă cu deficite mari. Statul Liber Saxonia deține în prezent 77,29%, Saxonia-Anhalt 18,54% și orașul Dresda 1,87% din acțiunile acestui AG. Acesta din urmă nu mai pare dispus să suporte pierderile. Această evoluție a reaprins discuțiile despre închiderea aeroportului. Potrivit Bild, aeroportul a pierdut în jur de 110 milioane de euro în ultimii zece ani și a avut dificultăți de aproximativ 090 de ani, în schimb, cu pasagerii. din cele patru milioane sperate.

Situația este deosebit de critică, deoarece Saxonia-Anhalt cheltuiește în jur de 20 de milioane de euro anual pe aeroport. În parlamentul statului se formează o majoritate împotriva altor injecții financiare. Totuși, ministrul transporturilor, Regina Kraushaar, consideră aeroportul ca fiind important pentru regiune și ar dori să-l păstreze. Cu toate acestea, există și apeluri în rândurile politice de a se despărți de deficitele aeroportului din Dresda. Cornelia Lüddemann din Partidul Verzilor este în favoarea acestui lucru, în timp ce Kerstin Eisenreich de la stânga solicită guvernului statului să acționeze și încurajează discuțiile cu Saxonia.

Situația financiară și perspectivele de viitor

Anul trecut, aeroportul a suferit o pierdere estimată între 10 și 15 milioane de euro, ducând și mai mult la creșterea datoriei totale. În actualul proiect de buget, Saxonia prevede 77 de milioane de euro drept subvenție pentru aeroport, dar aceasta nu este suficientă pentru a acoperi integral deficitele. În aceste circumstanțe, dorința ministerului de finanțe condus de CDU din Saxonia-Anhalt de a continua să împartă pierderile este în scădere. Această discuție vine pe fondul negocierilor bugetare complicate ale guvernului minoritar CDU/SPD, care crește presiunea asupra politicienilor.

Thomas Löser de la Verzi solicită, de asemenea, o reevaluare sinceră a aeroportului și sugerează să-l folosească mai mult pentru evenimente. Acest lucru ar putea deschide noi surse de venit. Cu toate acestea, incertitudinea cu privire la viitorul aeroportului nu afectează doar politica, ci și economia și societatea. Transportul aerian are un impact uriaș asupra economiei, creează locuri de muncă și promovează turismul. Potrivit IATA, aproximativ 386.900 de oameni din Germania sunt angajați direct în sectorul aviației, care generează peste 35 de miliarde de euro și, prin urmare, reprezintă aproximativ 0,8% din PIB.

Realinierea companiilor aeriene și concurența încăpățânată cu Aeroportul Praga ridică provocări suplimentare. În plus, taxele mari, cum ar fi taxa de trafic aerian și taxele de securitate, continuă să pună presiune asupra operațiunilor aeroportului. Întrebarea rămâne: cât timp poate continua să funcționeze aeroportul din Dresda dacă nu există perspective clare de îmbunătățire a situației?