Drēzdenes lidostas nākotne: slēgšana ir nenovēršama!
Drēzdenes lidostas nākotne: slēgšana ir nenovēršama!
Dresden, Deutschland - Saksijas-Anhalta politikā tā ir vārīšanās: gatavojoties valsts vēlēšanām 2026. gada septembrī, Drēzdenes lidostas nākotne tiek karsti diskutēta. Lidostai, kas atrodas Mitteldeutsche lidostas AG uzraudzībā, ir jārisina ar lielu deficītu. Brīvajā saksijas štatā šobrīd ir 77,29 %, saksonija-Anhalta ar 18,54 % un Drēzdenes pilsēta ar 1,87 % akciju šajā Ag. Šķiet, ka pēdējais vairs nav gatavs nēsāt zaudējumus tālāk. Šī attīstība ir atkārtoti parādījusi diskusiju par lidostas slēgšanu. According to BILD, the airport has lost around 110 million euros in the past ten years and has been fighting with only around 900,000 passengers, instead no cerībām uz četriem miljoniem.
Situācija ir īpaši kritiska, jo Saksija-Anhalts lidostā tērē aptuveni 20 miljonus eiro gadā. Valsts parlamentā vairākums tiek veidots pret citu finanšu injekciju. Transporta ministre Regīna Kraushaar uzskata, ka lidosta ir svarīga reģionam un vēlas to saņemt. Tomēr politiskajās rindās ir nepieciešams arī atdalīties no Drēzdenes lidostas deficīta. Green Cornelia Lüddemann par to runā, savukārt Kerstins Eizenreihs lūdz kreisos lūgt štata valdību rīkoties un stimulēt diskusijas ar saksiju.Finanšu situācija un nākotnes izredzes
Pagājušajā gadā lidostai bija jāpieņem aptuveni 10 līdz 15 miljoni eiro, kas turpina palielināt kopējo parādu. Pašreizējā budžeta projektā Saksija nodrošina 77 miljonus eiro kā dotāciju lidostai, taču ar to nepietiek, lai pilnībā segtu deficītu. Šajos apstākļos CDU Finanšu ministrijas vēlme Saksijā-Anhalā samazināsies, lai turpinātu piedalīties zaudējumos. Šī diskusija notiek CDU/SPD minoritāšu valdības sarežģīto budžeta sarunu vidū, kas pastiprina spiedienu uz politiķiem.
Tomass Lösers no Zaļajiem arī aicina uz godīgu lidostas novērtēšanu un ierosina to palielināt pasākumiem. Tādā veidā varētu attīstīt jaunus ienākumu avotus. Neskaidrība par lidostas nākotni ietekmē ne tikai politiku, bet arī par uzņēmējdarbību un sabiedrību. Gaisa satiksmei ir milzīga ietekme uz ekonomiku, rada darba vietas un veicina tūrismu. Saskaņā ar [ATA] (https://www.bdf.aero/newsroom/detail/iata-wirtschaftliche-guftung-des- des-fuer-Deutschland), aptuveni 386 900 cilvēku tiek nodarbināti tieši par Aviācijas nozari, kas ir vairāk nekā 35 miljardi eiro un tādējādi koncerti aptuveni 0,8 procenti.
Aviosabiedrību pārkārtošana un pastāvīgā konkurence ar Prāgas lidostu rada papildu izaicinājumus. Turklāt augstas maksas, piemēram, gaisa satiksmes nodoklis un drošības maksa, turpina darboties lidostas darbībā. Paliek jautājums: cik ilgi Drēzdenes lidosta var palikt uzņēmumā, ja nav skaidru situācijas uzlabošanas perspektīvu?
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)