Drezdeno oro uosto ateitis: Artėja uždarymas!
Drezdeno oro uosto ateitis: Artėja uždarymas!
Dresden, Deutschland - Saksonijos-Anhalto politikoje jis verda: Artėjant valstybiniams rinkimams 2026 m. Rugsėjo mėn., Drezdeno oro uosto ateitis karštai diskutuojama. Oro uostas, kuriam prižiūrima „Miteldeutsche Airport AG“, turi susidurti su dideliais trūkumais. Šiuo metu laisvosios „Saksonijos“ valstija turi 77,29 %, Saksonijos-Anhalto-18,54 %, o Drezdeno miestas-1,87 % šio AG. Atrodo, kad pastarasis nebetiesa patirti nuostolių toliau. Ši plėtra pakartojo diskusiją apie oro uosto uždarymą. Anot Bild, oro uostas prarado maždaug 110 milijonų eurų per pastaruosius dešimt metų. Tikimasi keturių milijonų.
Padėtis yra ypač kritiška, nes „Saxony-Anhalt“ oro uostui kasmet išleidžia apie 20 milijonų eurų. Valstybiniame parlamente dauguma yra suformuota prieš kitą finansinę injekciją. Transporto ministrė Regina Kraushaar mato, kad oro uostas yra svarbus regionui ir nori jį priimti. Tačiau politiniuose gretose taip pat reikalaujama atskirti nuo Drezdeno oro uosto deficito. Žalioji Kornelija Lüddemann kalba už tai kalba, o Kerstinas Eisenreichas prašo kairės paprašyti valstybės vyriausybės veikti ir skatinti diskusijas su Saksonija.finansinė padėtis ir ateities perspektyvos
Praėjusiais metais oro uostas turėjo sutikti su maždaug 10–15 milijonų eurų, o tai ir toliau skatina bendrą skolą. Dabartiniame biudžeto projekte „Saxony“ numato 77 milijonus eurų kaip dotaciją oro uostui, tačiau to nepakanka, kad visiškai padengtų deficitą. Esant tokioms aplinkybėms, CDU finansų ministerijos noras Saksonijoje-Anhalte sumažės ir toliau dalyvaus nuostoliuose. Ši diskusija vyksta CDU/SPD mažumų vyriausybės sudėtingų biudžeto derybų viduryje, kuris sustiprina spaudimą politikams.
Thomas Löser iš žalumynų taip pat ragina sąžiningai įvertinti oro uostą ir siūlo jį padidinti renginiuose. Tokiu būdu būtų galima sukurti naujus pajamų šaltinius. Neapibrėžtumas dėl oro uosto ateities daro įtaką ne tik politikai, bet ir verslui bei visuomenei. Oro eismas daro didžiulį poveikį ekonomikai, sukuria darbo vietas ir skatina turizmą. Anot [ATA] (https://www.bdf.aero/newsroom/detail/iata-wirtschaftliche-guftung-des- des-fuer-Deutschland), maždaug 386 900 žmonių dirba maždaug 0,8 procento.
Oro linijų pertvarkymas ir nuolatinė konkurencija su Prahos oro uostu reiškia papildomų iššūkių. Be to, dideli mokesčiai, tokie kaip oro eismo mokestis ir saugumo mokesčiai, ir toliau veikia oro uosto veiklą. Lieka klausimas: kiek laiko Drezdeno oro uostas gali likti įmonėje, jei nėra aiškių perspektyvų, kaip pagerinti situaciją?
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)