Futuro dell'aeroporto di Dresda: chiusura imminente!

Futuro dell'aeroporto di Dresda: chiusura imminente!

Nella politica della Sassonia-Anhalt la situazione ribolle: in vista delle elezioni statali del settembre 2026 si discute fortemente del futuro dell'aeroporto di Dresda. L'aeroporto, che è sotto la supervisione della Mitteldeutsche Flughafen AG, è alle prese con deficit elevati. Attualmente il Libero Stato di Sassonia detiene il 77,29%, la Sassonia-Anhalt il 18,54% e la città di Dresda l'1,87% di questa AG. Quest’ultimo non sembra più disposto a sopportare le perdite. Questo sviluppo ha riacceso la discussione sulla chiusura dell’aeroporto. Secondo Bild, negli ultimi dieci anni l'aeroporto ha perso circa 110 milioni di euro e da anni lotta con solo circa 900.000 passeggeri, invece del volume sperato quattro milioni.

La situazione è particolarmente critica perché la Sassonia-Anhalt spende annualmente per l'aeroporto circa 20 milioni di euro. Nel parlamento regionale si sta formando una maggioranza contraria a ulteriori iniezioni finanziarie. Tuttavia, il ministro dei trasporti Regina Kraushaar ritiene che l'aeroporto sia importante per la regione e vorrebbe preservarlo. Ma ci sono anche richieste tra le file politiche di far fronte ai deficit dell'aeroporto di Dresda. Cornelia Lüddemann dei Verdi è favorevole, mentre Kerstin Eisenreich della sinistra invita il governo regionale ad agire e incoraggia il dialogo con la Sassonia.

Situazione finanziaria e prospettive future

L'anno scorso l'aeroporto ha subito una perdita stimata tra i 10 ei 15 milioni di euro, facendo ulteriormente lievitare il debito totale. Nell'attuale progetto di bilancio la Sassonia stanzia 77 milioni di euro come sovvenzione per l'aeroporto, ma ciò non basta a coprire interamente il deficit. In queste circostanze diminuisce la disponibilità del Ministero delle Finanze della Sassonia-Anhalt, guidato dalla CDU, a continuare a condividere le perdite. Questa discussione avviene nel contesto di complicate trattative sul bilancio da parte del governo di minoranza CDU/SPD, che stanno aumentando la pressione sui politici.

Anche Thomas Löser dei Verdi chiede un'onesta rivalutazione dell'aeroporto e suggerisce di utilizzarlo maggiormente per eventi. Ciò potrebbe aprire nuove fonti di reddito. Tuttavia, l’incertezza sul futuro dell’aeroporto non colpisce solo la politica, ma anche l’economia e la società. Il trasporto aereo ha un enorme impatto sull’economia, crea posti di lavoro e promuove il turismo. Secondo IATA, circa 386.900 persone in Germania sono impiegate direttamente nel settore dell'aviazione, che genera più di 35 miliardi di euro e rappresenta quindi circa lo 0,8% del PIL.

Il riallineamento delle compagnie aeree e l’ostinata concorrenza con l’aeroporto di Praga pongono ulteriori sfide. Inoltre, tasse elevate come quelle sul traffico aereo e quelle sulla sicurezza continuano a mettere a dura prova le operazioni dell'aeroporto. La domanda rimane: per quanto tempo l'aeroporto di Dresda potrà continuare a funzionare se non ci sono chiare prospettive di miglioramento della situazione?