Suche
Mein Konto
Budućnost zračne luke Dresden: Zatvaranje je neizbježno!
Dresden se suočava s kritičnom odlukom o budućnosti zračne luke. Političke rasprave i financijski gubici određuju trenutnu situaciju.
Budućnost zračne luke Dresden: Zatvaranje je neizbježno!
Stvari se ključaju u politici Saske-Anhalta: uoči državnih izbora u rujnu 2026. vodi se žestoka rasprava o budućnosti zračne luke u Dresdenu. Zračna luka, koja je pod nadzorom Mitteldeutsche Flughafen AG, bori se s velikim deficitom. Slobodna Država Saska trenutno drži 77,29%, Saska-Anhalt 18,54% i grad Dresden 1,87% udjela u ovoj AG. Potonji, čini se, više ne želi snositi gubitke. Ovakav razvoj događaja ponovno je pokrenuo raspravu o zatvaranju zračne luke. Prema Bildu, zračna luka izgubila je oko 110 milijuna eura u proteklih deset godina i godinama se bori sa samo oko 900.000 putnika, umjesto očekivanih četiri milijuna.
Situacija je posebno kritična jer Saska-Anhalt godišnje troši oko 20 milijuna eura na zračnu luku. U državnom parlamentu formira se većina protiv daljnjih financijskih injekcija. Međutim, ministrica prometa Regina Kraushaar zračnu luku vidi kao važnu za regiju i željela bi je sačuvati. No, u političkim redovima ima i poziva da se riješi deficita dresdenske zračne luke. Za to se zalaže Cornelia Lüddemann iz Zelene stranke, dok Kerstin Eisenreich iz ljevice poziva državnu vlast na djelovanje i potiče razgovore sa Saskom.
Financijska situacija i budući izgledi
Prošle je godine zračna luka pretrpjela procijenjeni gubitak između 10 i 15 milijuna eura, što je dodatno povećalo ukupni dug. U sadašnjem nacrtu proračuna Saska predviđa 77 milijuna eura subvencije za zračnu luku, ali to nije dovoljno za potpuno pokrivanje deficita. U tim okolnostima, spremnost ministarstva financija Saske-Anhalta koje vodi CDU da nastavi dijeliti gubitke je sve manja. Ova rasprava dolazi usred kompliciranih proračunskih pregovora manjinske vlade CDU/SPD, što povećava pritisak na političare.
Thomas Löser iz Zelenih također poziva na poštenu ponovnu procjenu zračne luke i predlaže da se ona više koristi za događaje. To bi moglo otvoriti nove izvore prihoda. No, neizvjesnost oko budućnosti zračne luke ne utječe samo na politiku, već i na gospodarstvo i društvo. Zračni promet ima veliki utjecaj na gospodarstvo, otvara radna mjesta i promiče turizam. Prema IATA, oko 386.900 ljudi u Njemačkoj izravno je zaposleno u sektoru zrakoplovstva, koji generira više od 35 milijardi eura i stoga čini oko 0,8 posto BDP-a.
Preusmjeravanje zračnih prijevoznika i tvrdoglava konkurencija sa Zračnom lukom Prag predstavljaju dodatne izazove. Osim toga, visoke naknade kao što su porez na zračni promet i sigurnosne naknade i dalje opterećuju rad zračne luke. Ostaje pitanje: Koliko dugo Zračna luka Dresden može nastaviti s radom ako nema jasnih izgleda za poboljšanje situacije?