Fremtiden for Dresden lufthavn: Lukning er nært forestående!
Fremtiden for Dresden lufthavn: Lukning er nært forestående!
Dresden, Deutschland - I politikken i Sachsen-Anhalt koges det: I opkørslen til statsvalget i september 2026 diskuteres fremtiden for Dresden lufthavn varmt. Lufthavnen, der er under opsyn af Mitteldeutsche Airport AG, er nødt til at beskæftige sig med høje underskud. Den frie delstat Sachsen har i øjeblikket 77,29 %, Sachsen-Anhalt med 18,54 % og byen Dresden med 1,87 % aktier i denne AG. Sidstnævnte ser ikke længere ud til at være villig til at bære tabene yderligere. Denne udvikling har samarbejdet diskussionen om lukningen af lufthavnen. According to BILD, the airport has lost around 110 million euros in the past ten years and has been fighting with only around 900,000 passengers, I stedet for det håbede på fire millioner.
Situationen er især kritisk, da Sachsen-Anhalt bruger omkring 20 millioner euro årligt til lufthavnen. I det statslige parlament dannes et flertal mod en anden økonomisk injektion. Transportministeren, Regina Kraushaar, ser lufthavnen som vigtig for regionen og ønsker at modtage den. I de politiske rækker kræves det imidlertid også at adskille sig fra underskuddet i Dresden lufthavn. Den grønne Cornelia Lüddemann taler for dette, mens Kerstin Eisenreich beder venstresiden om at bede statsregeringen om at handle og stimulere diskussioner med Sachsen.økonomisk situation og fremtidsudsigter
Sidste år måtte lufthavnen acceptere anslået 10 til 15 millioner euro, som fortsætter med at drive den samlede gæld. I det nuværende udkast til budget sørger Sachsen til 77 millioner euro som tilskud til lufthavnen, men dette er ikke tilstrækkeligt til fuldstændigt at dække underskuddene. Under disse omstændigheder vil CDU-finanens ministerium i Sachsen-Anhalt falde for at fortsætte med at deltage i tabene. Denne diskussion finder sted midt i komplicerede budgetforhandlinger fra CDU/SPD -mindretalsregeringen, der styrker presset på politikere.
Thomas Löser fra Grønne kræver også en ærlig re -evaluering af lufthavnen og foreslår at øge den til begivenheder. På denne måde kunne der udvikles nye indkomstkilder. Usikkerheden om lufthavnens fremtid påvirker ikke kun politik, men også på erhvervslivet og samfundet. Lufttrafik har en enorm indflydelse på økonomien, skaber job og fremmer turisme. Ifølge [ATA] (https://www.bdf.aero/newssroom/detail/iata-wirtschaftliche-guftung-des- des-fuer-Deutschland) er omkring 386.900 mennesker ansat direkte i luftfartssektoren, som er mere end 35 milliarder euro og således tegner sig for ca. 0,8 procent af GDP.
Omsikringen af flyselskaberne og den vedvarende konkurrence med Prags lufthavn repræsenterer yderligere udfordringer. Derudover fortsætter høje gebyrer som lufttrafikskat og sikkerhedsgebyrer med at drive lufthavnens drift. Spørgsmålet er stadig: Hvor længe kan Dresden lufthavn forblive i virksomheden, hvis der ikke er nogen klare perspektiver for forbedring af situationen?
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)