Tvist om New Carol Bridge: Dyra planer och politiska anklagelser!

Streit um den Neubau der Carolabrücke in Dresden: Finanzplanung, Kostensteigerungen und Verkehrspolitik stehen im Fokus.
Fokus ligger på tvist om den nya Carol Bridge i Dresden: ekonomisk planering, kostnadsökningar och transportpolitik. (Symbolbild/MD)

Tvist om New Carol Bridge: Dyra planer och politiska anklagelser!

Dresden, Deutschland - I Dresden City Council rasar en upphettad tvist om byggandet av Carol Bridge, som för närvarande åtföljs av en livlig debatt. Patrick Probst från FDP/Freie Bürger väckte nyligen en viktig domstolsbedömning av den högre administrativa domstolen i North Rhine-Westphalia till spel. Denna dom säger att anpassningen till nuvarande föreskrifter inte utgör en förändring av planeringsgodkännandet. Probst uttryckte oro över att kommunfullmäktige drivs av halvtänkta som kan äventyra framstegen i byggplaneringen.

Kostnadssituationen kring brokonstruktion leder också till intensiva diskussioner. Peter Lames, en före detta borgmästare i SPD, varnade för de höga kostnaderna för en fyra -lane -bro. I den nuvarande dubbla budgeten planeras stolta 170 miljoner euro för bron, med finansiering på 35 miljoner euro förväntas. Lames har emellertid tvivel om att det faktiskt kommer att finnas finansiering för den bredare bron och rädsla för att kostnaderna kan fortsätta på grund av en längre byggperiod.

Kritik av transportpolitiken

Ett annat kritiskt ord kommer från André Schollbach, personen från vänsterpartiet, som anklagar CDU: s icke -samtida transportpolitik. Han jämför detta med den tidigare SED: s konkreta politik och konstaterar att den planerade nya bron bör vara nästan dubbelt så bred som Albert Bridge (22 meter). Reinhard Koettnitz, före detta vägbyggnadschef, stöder honom, som uppfattar de fyra banorna som överdimensionerade. Han hänvisar till forskningsresultat som visar att privat transport stadigt minskar, vilket ökar under kollektivtrafik och cykling.

En titt på det förflutna visar att trafiksystemet i staden inte kollapsade under renoveringsarbetet av Carol Bridge, även om bron endast var tillgänglig i två remsor. Schollbach och Koettnitz tar denna upplevelse som en möjlighet att hävda att en bredare bro inte är nödvändig.

rättsliga ramvillkor

En annan aspekt som ofta inte ägnar tillräckligt med uppmärksamhet i denna debatt är den rättsliga ramen. Eftersom juraforum , uppdateras domar av tyska domstolar om och om igen och levereras ex officio för att klargöra tidsfristen och verkställigheten. Den offentliga tillgängligheten av dessa beslut, som har reglerats sedan 1997, säkerställer att medborgarna också informeras om kontroversiella frågor.

Totalt kan man se att diskussionen om Carol Bridge är en bild av aktuella sociala och trafikpolitiska utmaningar i Dresden. Planerna är ambitiösa, men åsikter och oro kan göra vägen till den nya bron ganska stenig. Det är fortfarande spännande om staden håller med om en kompromiss eller följer den befintliga planeringen.

Details
OrtDresden, Deutschland
Quellen