Disputa sobre New Carol Bridge: planos caros e alegações políticas!

Disputa sobre New Carol Bridge: planos caros e alegações políticas!

Dresden, Deutschland - No Conselho da Cidade de Dresden, uma disputa acalorada sobre a construção da ponte Carol está furiosa, que atualmente está sendo acompanhada por um animado debate. Patrick Probst, do FDP/Freie Bürger, recentemente colocou em jogo uma importante sentença judicial do Tribunal Administrativo Superior de North Reno-Westphalia. Este julgamento afirma que a adaptação aos regulamentos atuais não constitui uma mudança na aprovação do planejamento. Probst expressou preocupação de que o Conselho da Cidade seja alimentado por meia truta que poderia colocar em risco o progresso do planejamento da construção.

A situação de custo em torno da construção da ponte também leva a discussões intensivas. Peter Lames, um ex -prefeito do SPD, alertou sobre os altos custos de uma ponte de quatro lane. No orçamento duplo atual, são esperados 170 milhões de euros orgulhosos para a ponte, com financiamento de 35 milhões de euros. No entanto, Lames tem dúvidas de que realmente haverá financiamento para a ponte mais ampla e teme que os custos possam continuar devido a um período de construção prolongado.

Crítica da política de transporte

Outra palavra crítica vem de André Schollbach, a pessoa da parte esquerda, que acusa a CDU uma política de transporte não contemporânea. Ele compara isso com a política concreta do antigo sed e observa que a nova ponte planejada deve ser quase duas vezes maior que a ponte Albert (22 metros). Reinhard Koettnitz, ex -gerente de construção de estradas, apoia -o, que percebe as quatro faixas como grandes. Ele se refere aos resultados da pesquisa que mostram que o transporte privado está diminuindo constantemente, aumentando durante o transporte público e o ciclismo.

Uma olhada no passado mostra que o sistema de tráfego na cidade não entrou em colapso durante o trabalho de renovação da ponte Carol, embora a ponte fosse acessível apenas em duas tiras. Schollbach e Koettnitz tomam essa experiência como uma oportunidade para argumentar que uma ponte mais ampla não é necessária.

Condições da estrutura legal

Outro aspecto que geralmente não presta atenção suficiente neste debate é a estrutura legal. Como jurantantum , os julgamentos dos tribunais alemães são atualizados de novo e de novo e entregues ex officio para esclarecer o prazo e a execução. A disponibilidade pública dessas decisões, que é regulamentada desde 1997, garante que os cidadãos também sejam informados sobre questões controversas.