Tvist om New Carol Bridge: dyre planer og politiske påstander!

Streit um den Neubau der Carolabrücke in Dresden: Finanzplanung, Kostensteigerungen und Verkehrspolitik stehen im Fokus.
Fokuset er på tvist om den nye Carol Bridge i Dresden: økonomisk planlegging, kostnadsøkninger og transportpolitikk. (Symbolbild/MD)

Tvist om New Carol Bridge: dyre planer og politiske påstander!

Dresden, Deutschland - I Dresden bystyre raser en opphetet tvist om byggingen av Carol Bridge, som for tiden ledsages av en livlig debatt. Patrick Probst fra FDP/Freie Bürger brakte nylig en viktig domstol fra den høyere administrative domstolen i Nord-Rhin-Westfalia til spill. Denne dommen sier at tilpasningen til gjeldende forskrifter ikke utgjør en endring i planleggingsgodkjenningen. Probst uttrykte bekymring for at byrådet er drevet av halvtett som kan sette fremgangen til byggeplanlegging i fare.

Kostnadssituasjonen rundt brokonstruksjon fører også til intensive diskusjoner. Peter Lames, en tidligere ordfører i SPD, advarte om de høye kostnadene for en fire -lane bro. I det nåværende dobbeltbudsjettet er det forventet stolte 170 millioner euro for broen, med finansiering på 35 millioner euro. Lames er imidlertid i tvil om at det faktisk vil være midler til den bredere broen og frykten for at kostnadene kan fortsette på grunn av en utvidet byggeperiode.

Kritikk av transportpolitikk

Et annet kritisk ord kommer fra André Schollbach, personen fra venstre part, som beskylder CDU en ikke -moderne transportpolitikk. Han sammenligner dette med betongpolitikken til den tidligere SED og bemerker at den planlagte nye broen skal være nesten dobbelt så bred som Albert Bridge (22 meter). Reinhard Koettnitz, tidligere byggeleder for veien, støtter ham, som oppfatter de fire banene som store. Han viser til forskningsresultater som viser at privat transport er jevnlig avtar, og øker under offentlig transport og sykling.

En titt på fortiden viser at trafikksystemet i byen ikke kollapser under renoveringsarbeidet til Carol Bridge, selv om broen bare var tilgjengelig i to strimler. Schollbach og Koettnitz tar denne opplevelsen som en mulighet til å hevde at en bredere bro ikke er nødvendig.

juridiske rammeforhold

Et annet aspekt som ofte ikke legger nok oppmerksomhet i denne debatten, er de juridiske rammene. Som jureraforum , blir dommer fra tyske domstoler oppdatert igjen og igjen og levert ex officio for å avklare fristen og håndhevelsen. Den offentlige tilgjengeligheten av disse beslutningene, som er regulert siden 1997, sikrer at innbyggerne også blir informert om kontroversielle spørsmål.

Totalt kan det sees at diskusjonen om Carol Bridge er et bilde av nåværende sosiale og trafikkpolitiske utfordringer i Dresden. Planene er ambisiøse, men meninger og bekymringer kan gjøre veien til den nye broen ganske steinete. Det er fortsatt spennende om byen er enig i et kompromiss eller holder seg til den eksisterende planleggingen.

Details
OrtDresden, Deutschland
Quellen