Ginčas dėl Naujojo Karolio tilto: brangūs planai ir politiniai įtarimai!

Ginčas dėl Naujojo Karolio tilto: brangūs planai ir politiniai įtarimai!

Dresden, Deutschland - Drezdeno miesto taryboje siautėja karštas ginčas dėl Karolio tilto statybos, kurią šiuo metu lydi gyvos diskusijos. Patrikas Probstas iš FDP/Freie Bürger neseniai priėmė svarbų teismo sprendimą dėl Aukštojo Šiaurės Reino-Westphalia administracinio teismo. Šis sprendimas teigia, kad prisitaikymas prie galiojančių taisyklių nėra planavimo patvirtinimo pakeitimas. Probstas išreiškė susirūpinimą, kad miesto tarybą skatina pusės transliacijos, kurios gali kelti pavojų statybos planavimo pažangai.

Išlaidų padėtis aplink tiltų statybą taip pat lemia intensyvias diskusijas. Peteris Lamesas, buvęs SPD meras, perspėjo apie dideles keturių liūčių tilto išlaidas. Dabartiniame dvigubame biudžete tiltas planuojama išdidžių 170 milijonų eurų, tikimasi, kad finansavimas bus 35 milijonai eurų. Tačiau „Lames“ abejoja, ar iš tikrųjų bus finansuojamas platesnio tilto ir baimė, kad išlaidos gali būti tęsiamos dėl ilgesnio statybos laikotarpio.

Transporto politikos kritika

Kitas kritinis žodis kilęs iš André Schollbach, kairiosios partijos asmens, kuris kaltina CDU nekontemuojančią transporto politiką. Jis tai lygina su buvusio SED konkrečia politika ir pažymi, kad planuojamas naujas tiltas turėtų būti beveik dvigubai plačiau nei Alberto tiltas (22 metrai). Reinhardas Koettnitzas, buvęs kelių tiesimo vadovas, palaiko jį, kuris suvokia keturias juostas kaip per didelę. Jis nurodo tyrimų rezultatus, kurie rodo, kad privatus transportas stabiliai mažėja, didėja viešojo transporto ir važiavimo dviračiu metu.

Pažvelgus į praeities parodymus, kad miesto eismo sistema nesugriuvo per Karolio tilto renovacijos darbus, nors tiltas buvo prieinamas tik dviejose juostelėse. Schollbachas ir Koettnitzas naudojasi šia patirtimi kaip proga teigti, kad platesnis tiltas nėra būtinas.

Teisinės sistemos sąlygos

Kitas aspektas, kuris šiose diskusijose dažnai nekreipia pakankamai dėmesio, yra teisinė sistema. Kaip Juraforum , Vokietijos teismų sprendimai vėl ir vėl atnaujinami ir pristatomi ex officio, siekiant išsiaiškinti terminą ir vykdymą. Šių sprendimų, kurie buvo reguliuojami nuo 1997 m., Visuomenės prieinamumas užtikrina, kad piliečiai taip pat būtų informuoti apie prieštaringai vertinamus klausimus.