Vita az új Carola hídról: Drága tervek és politikai vádak!

Vita az új Carola hídról: Drága tervek és politikai vádak!

Heves vita dúl a drezdai városi tanácsban az új Carola híd építése miatt, amelyet jelenleg élénk vita kísér. Patrick Probst, az FDP/Free Citizens munkatársa nemrégiben az Észak-Rajna-Vesztfália Legfelsőbb Közigazgatási Bíróságának fontos bírósági döntését hozta szóba. Ez a határozat kimondja, hogy a jelenlegi szabályozáshoz való igazodás nem jelenti a terv jóváhagyásának módosítását. Probst aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy féligazságokkal szítják a városi tanácsban félelmeket, amelyek veszélyeztethetik az építkezés tervezésének előrehaladását.

A hídépítéssel kapcsolatos költséghelyzet is intenzív vitákhoz vezet. Peter Lames, az SPD korábbi pénzügyi polgármestere egy négysávos híd magas költségeire figyelmeztetett. A jelenlegi kettős költségvetésben lenyűgöző 170 millió eurót irányoznak elő a hídra, 35 millió eurós támogatással. Lames azonban kétségei vannak afelől, hogy valóban lesz finanszírozás a szélesebb hídra, és attól tart, hogy a költségek tovább emelkedhetnek a meghosszabbított építési időszak miatt.

A közlekedéspolitika kritikája

Egy másik kritikus szó André Schollbachtól, a baloldal képviselőjétől származik, aki elavult közlekedéspolitikával vádolja a CDU-t. Összehasonlítja ezt az egykori SED konkrét politikájával, és megjegyzi, hogy a tervezett új hídnak közel kétszer olyan szélesnek kellene lennie, mint az Albert hídé (22 méter). Ebben támogatja őt Reinhard Koettnitz, az útépítési osztály korábbi vezetője, aki túlméretezettnek találja a négy sávot. Rámutat azokra a kutatási eredményekre, amelyek azt mutatják, hogy az egyéni közlekedés folyamatosan csökken, míg a tömegközlekedés és a kerékpározás növekszik.

A múltba pillantva kiderül, hogy a Nagykároly-híd felújítási munkálatai során nem omlott össze a város közlekedési rendszere, pedig a híd csak két sávon volt megközelíthető. Schollbach és Koettnitz ezt a tapasztalatot arra használja fel, hogy azzal érveljen, hogy nincs szükség szélesebb hídra.

Jogi keretek

Egy másik szempont, amely gyakran nem kap elég figyelmet ebben a vitában, a jogi keret. így Jogi Fórum Amint megjegyeztük, a német bíróságok ítéleteit folyamatosan frissítik és hivatalból kézbesítik a határidő és a végrehajtás pontosítása érdekében. E határozatok 1997 óta szabályozott nyilvános elérhetősége biztosítja, hogy a polgárok is tájékozódjanak a vitás kérdésekről.

Összességében azt mutatja, hogy a Carola híd körüli vita a jelenlegi drezdai szociális és közlekedéspolitikai kihívásokat tükrözi. A tervek ambiciózusak, de a vélemények és aggodalmak miatt az új hídhoz vezető út meglehetősen kövessé válhat. Érdekes lesz látni, hogy a város megegyezik-e a kompromisszumban, vagy ragaszkodik a meglévő tervhez.