Disputa sobre el nuevo Puente de Carol: planes caros y acusaciones políticas!

Disputa sobre el nuevo Puente de Carol: planes caros y acusaciones políticas!

Dresden, Deutschland - En el Ayuntamiento de Dresde, una disputa acalorada sobre la construcción del Puente de Carol se está enfureciendo, que actualmente está acompañando un debate animado. Patrick Probst del FDP/Freie Bürger recientemente puso en juego una importante sentencia judicial del Tribunal Administrativo Superior de North Rhine-Westfalia. Esta sentencia establece que la adaptación a las regulaciones actuales no constituye un cambio en la aprobación de la planificación. Probst expresó su preocupación de que el Ayuntamiento sea alimentado por medias truths que podrían poner en peligro el progreso de la planificación de la construcción.

La situación de costos alrededor de la construcción del puente también conduce a discusiones intensivas. Peter Lames, un ex alcalde del SPD, advirtió sobre los altos costos de un puente de cuatro carriles. En el doble presupuesto actual, se planean orgullosos 170 millones de euros para el puente, con un financiamiento de 35 millones de euros. Sin embargo, Lames tiene dudas de que en realidad habrá fondos para el puente más amplio y el temor de que los costos puedan continuar debido a un período de construcción prolongado.

CRÍTICA A LA POLÍTICA DE TRANSPORTE

Otra palabra crítica proviene de André Schollbach, la persona del partido izquierdo, que acusa al CDU una política de transporte no contemporánea. Compara esto con la política concreta del antiguo SED y señala que el nuevo puente planeado debe ser casi el doble que el puente Albert (22 metros). Reinhard Koettnitz, ex gerente de construcción de carreteras, lo apoya, quien percibe los cuatro carriles como de gran tamaño. Se refiere a los resultados de la investigación que muestran que el transporte privado está disminuyendo constantemente, aumentando durante el transporte público y el ciclismo.

Una mirada al pasado muestra que el sistema de tráfico en la ciudad no colapsó durante el trabajo de renovación del Puente Carol, aunque el puente solo era accesible en dos tiras. Schollbach y Koettnitz aprovechan esta experiencia como una oportunidad para argumentar que no es necesario un puente más amplio.

Condiciones del marco legal

Otro aspecto que a menudo no presta suficiente atención en este debate es el marco legal. Como juraforum , los juicios de los tribunales alemanes se actualizan una y otra vez y se entregan a Exhoficio para aclarar la fecha límite y la aplicación. La disponibilidad pública de estas decisiones, que se ha regulado desde 1997, asegura que los ciudadanos también estén informados sobre preguntas controvertidas.