Спор за новия мост Карола: Скъпи планове и политически обвинения!

Спор за новия мост Карола: Скъпи планове и политически обвинения!

В градския съвет на Дрезден бушува разгорещен спор относно изграждането на новия мост Карола, който в момента е придружен от оживен дебат. Патрик Пробст от FDP/Free Citizens наскоро постави важно съдебно решение на Върховния административен съд на Северен Рейн-Вестфалия. Това решение гласи, че адаптирането към действащите разпоредби не представлява промяна в одобрението на планирането. Пробст изрази загриженост, че в градския съвет се подклаждат страхове с полуистини, които биха могли да застрашат напредъка на планирането на строителството.

Ситуацията с разходите около изграждането на мостове също води до интензивни дискусии. Питър Ламес, бивш финансов кмет от SPD, предупреди за високите разходи за четирилентов мост. В сегашния двоен бюджет за моста са заложени впечатляващите 170 милиона евро, като се очаква финансиране от 35 милиона евро. Ламес обаче има съмнения, че действително ще има финансиране за по-широкия мост и се опасява, че разходите могат да нараснат още повече поради удължения период на строителство.

Критика на транспортната политика

Друга критична дума идва от Андре Шолбах, представител на Лявата партия, който обвинява ХДС, че има остаряла транспортна политика. Той сравнява това с конкретната политика на бившия SED и отбелязва, че планираният нов мост трябва да бъде почти два пъти по-широк от моста Алберт (22 метра). В това го подкрепя Райнхард Кьотниц, бивш ръководител на пътностроителния отдел, който намира четирите ленти за прекалено големи. Той посочва резултати от изследвания, които показват, че личният транспорт непрекъснато намалява, докато общественият транспорт и колоезденето се увеличават.

Поглед в миналото показва, че системата за движение в града не се е сринала по време на ремонтните дейности на моста Карола, въпреки че мостът е бил достъпен само по две ленти. Шолбах и Коетниц използват този опит като възможност да твърдят, че не е необходим по-широк мост.

Правна рамка

Друг аспект, който често не получава достатъчно внимание в този дебат, е правната рамка. така Правен форум Както беше отбелязано, съдебните решения от германските съдилища се актуализират непрекъснато и се връчват служебно, за да се изясни крайният срок и изпълнението. Публичният достъп до тези решения, който е регламентиран от 1997 г., гарантира, че гражданите са информирани и по спорни въпроси.

Като цяло това показва, че дискусията около моста Карола е отражение на настоящите социални и транспортни политически предизвикателства в Дрезден. Плановете са амбициозни, но мненията и опасенията могат да направят пътя до новия мост доста труден. Ще бъде интересно да се види дали градът ще се съгласи на компромис или ще се придържа към съществуващия план.