Fartkamerarapport: Observera, Plauen! Fartfälla på Copernicus Street!

Fartkamerarapport: Observera, Plauen! Fartfälla på Copernicus Street!

Idag, den 3 juni 2025, rekommenderas förare i Plauen att ta en titt på hastighetskontrollerna som genomförs på Kopernikusstrasse i Syradalen. Som Regionalspiegel Sachsen rapporterar, har en hastighetsbegränsning på 50 km/h rapporterats här, och det finns en betydande hastighetskamera vid 9:00:1: alla som rusar, vilket kan innehålla körförbud.

Mätpunktens placering kan ändras under dagen, så det är lämpligt att vara extra vaksam. Snabb körning straffas här i staden inte bara med böter, utan även med ett poängsystem i Flensburg, där poäng delas ut för hastigheter över 21 km/h, vilket också kan ses på Bußgeldportal.

Snabbhet har sitt pris

Så om du tror att du kan komma undan med lite acceleration bör du tänka efter två gånger: böterna varierar beroende på hur mycket du överskrider hastighetsgränsen. Inom staden kan en hastighet på 1 till 10 km/h över gränsen ge böter på 30 euro, medan 41 till 50 km/h över det tillåtna maxgränsen kan bestraffas med hela 400 euro och två månaders körförbud.

• Bis 10 km/h: 30 €
• 11 – 15 km/h: 50 €
• 16 – 20 km/h: 70 €
• 21 – 25 km/h: 115 €
• 26 – 30 km/h: 180 € (1 Monat Fahrverbot möglich)
• 31 – 40 km/h: 260 € (1 Monat Fahrverbot)
• 41 – 50 km/h: 400 € (2 Monate Fahrverbot)
• 51 – 60 km/h: 560 € (2 Monate Fahrverbot)
• 61 – 70 km/h: 700 € (3 Monate Fahrverbot)
• Über 70 km/h: 800 € (3 Monate Fahrverbot)

Reglerna är strikta, särskilt för återfallsförbrytare, som snabbt kan förvänta sig körförbud om de åker fast flera gånger inom ett år, även för mindre överträdelser. Dessa komplexa regler förklaras i detalj på Bußgeldportal. Det bör också noteras att det finns en hastighetsgräns på 80 km/h för bilar med släp – den som kör fort här kommer att få höjda straff.

Trafikkontrolldata i ett ögonkast

Som trafikledningstjänstens årliga statistik avslöjar kommer fortkörning att fortsätta att vara en nyckelfråga. Enligt BALM kommer publiceringen av kontrollresultaten att revideras i grunden från 2024 för att möjliggöra en differentierad analys av trafikdata.

Den nya statistiken kommer att innehålla både tekniska (sensoriska) och manuella kontroller, vilket skapar en mer heltäckande bild av trafikanters hastighetsbeteende. Dessa nya tillvägagångssätt är absolut nödvändiga för att visa säkerhet på våra vägar.

Sammantaget står det klart att relevansen av att följa hastighetsgränserna inte bara är en juridisk utan också en etisk fråga för alla trafikanter. Här gäller på gott och ont: Sakta men säkert är rätt tillvägagångssätt! Den som iakttar hastighetsbegränsningarna skyddar inte bara sig själva, utan även andra trafikanter och sin egen plånbok.