Fotoboksrapport: OBS, Plauen! Fartskontroll på Copernicus Street!

Fotoboksrapport: OBS, Plauen! Fartskontroll på Copernicus Street!

I dag, 3. juni 2025, anbefaler sjåførene i Plauen å ta en titt på fartskontrollene som gjennomføres på Kopernikusstrasse i Syradalen. Som Regionalspiegel Sachsen melder, ble det meldt om en fartsgrense på 50 km/t her ved 9-1:1 fartskamera, og det er en betydelig fartsgrense i 7. alle som setter fart, noe som kan omfatte kjøreforbud.

Plasseringen av målepunktet kan endre seg utover dagen, så det anbefales å være spesielt på vakt. Rask kjøring straffes her i byen ikke bare med bøter, men også med et poengsystem i Flensburg, hvor det gis poeng for hastigheter over 21 km/t, som også kan sees på Bußgeldportal.

Hastighet har sin pris

Så hvis du tror du kan slippe unna med litt akselerasjon, bør du tenke deg om to ganger: Bøtene varierer avhengig av hvor mye du overskrider fartsgrensen. Inne i byen kan en hastighet på 1 til 10 km/t over grensen gi en bot på 30 euro, mens 41 til 50 km/t over tillatt maksimum kan straffes med hele 400 euro og to måneders kjøreforbud.

• Bis 10 km/h: 30 €
• 11 – 15 km/h: 50 €
• 16 – 20 km/h: 70 €
• 21 – 25 km/h: 115 €
• 26 – 30 km/h: 180 € (1 Monat Fahrverbot möglich)
• 31 – 40 km/h: 260 € (1 Monat Fahrverbot)
• 41 – 50 km/h: 400 € (2 Monate Fahrverbot)
• 51 – 60 km/h: 560 € (2 Monate Fahrverbot)
• 61 – 70 km/h: 700 € (3 Monate Fahrverbot)
• Über 70 km/h: 800 € (3 Monate Fahrverbot)

Regelverket er strengt, spesielt for gjengangere, som fort kan forvente et kjøreforbud dersom de blir tatt flere ganger i løpet av et år, selv for mindre overtredelser. Disse komplekse forskriftene er forklart i detalj på Bußgeldportal. Det skal også bemerkes at det er en fartsgrense på 80 km/t for biler med tilhenger – alle som kjører fort her vil få økte straffer.

Trafikkkontrolldata på et øyeblikk

Som trafikkkontrolltjenestens årlige statistikk viser, vil fartsoverskridelse fortsatt være et sentralt tema. I følge BALM, vil publiseringen av kontrollresultatene bli fundamentalt revidert fra 2024 for å muliggjøre en differensiert analyse av trafikkdataene.

Den nye statistikken vil inkludere både tekniske (sensoriske) og manuelle kontroller, og skape et mer helhetlig bilde av trafikantenes fartsatferd. Disse nye tilnærmingene er helt nødvendige for å demonstrere sikkerhet på veiene våre.

Samlet sett er det klart at relevansen av overholdelse av fartsgrenser ikke bare er et juridisk, men også et etisk anliggende for alle trafikanter. På godt og vondt gjelder følgende her: Sakte men sikkert er riktig tilnærming! Alle som overholder fartsgrensene beskytter ikke bare seg selv, men også andre trafikanter og sin egen lommebok.