Greičio kameros pranešimas: Dėmesio, Plauen! Greičio matuoklis Koperniko gatvėje!

Greičio kameros pranešimas: Dėmesio, Plauen! Greičio matuoklis Koperniko gatvėje!

Šiandien, 2025 m. birželio 3 d., Plaueno vairuotojams patariama pasidomėti greičio kontrole, kuri vykdoma Kopernikusstrasse, Syra slėnyje. Kaip praneša Regionalspiegel Sachsen, buvo pranešta, kad greičio kamera buvo 5,0 km/h. 07:19 Visiems, kurie viršija greitį, gresia didelės nuobaudos, įskaitant draudimą vairuoti.

Matavimo taško vieta gali keistis visą dieną, todėl patartina būti ypač budriems. Už greitą vairavimą čia, mieste, baudžiama ne tik baudomis, bet ir taškų sistema Flensburge, pagal kurią taškai skiriami už greitį viršijantį 21 km/h, kaip matyti ir Bußgeldportal.

Greitis turi savo kainą

Taigi, jei manote, kad galite išsisukti šiek tiek įsibėgėję, turėtumėte gerai pagalvoti: baudos skiriasi priklausomai nuo to, kiek viršijate greitį. Mieste už leistiną greitį nuo 1 iki 10 km/h gresia bauda nuo 30 eurų, o už 41-50 km/val. viršijantį leistiną didžiausią leistiną ribą – 400 eurų ir dviejų mėnesių atėmimą vairuoti.

• Bis 10 km/h: 30 €
• 11 – 15 km/h: 50 €
• 16 – 20 km/h: 70 €
• 21 – 25 km/h: 115 €
• 26 – 30 km/h: 180 € (1 Monat Fahrverbot möglich)
• 31 – 40 km/h: 260 € (1 Monat Fahrverbot)
• 41 – 50 km/h: 400 € (2 Monate Fahrverbot)
• 51 – 60 km/h: 560 € (2 Monate Fahrverbot)
• 61 – 70 km/h: 700 € (3 Monate Fahrverbot)
• Über 70 km/h: 800 € (3 Monate Fahrverbot)

Taisyklės griežtos, ypač pakartotinai nusižengusiems, kurie net ir už nedidelius pažeidimus gali greitai sulaukti draudimo vairuoti, jei per metus kelis kartus bus sučiupti. Šios sudėtingos taisyklės išsamiai paaiškintos Bußgeldportal. Atkreiptinas dėmesys ir į tai, kad automobiliams su priekabomis yra ribojamas 80 km/h greitis – čia važiuojančiam greitai grės padidintos nuobaudos.

Eismo valdymo duomenys iš pirmo žvilgsnio

Kaip atskleidžia eismo valdymo tarnybos metinė statistika, greičio viršijimas ir toliau bus pagrindinė problema. Remiantis BALM, kontrolės rezultatų paskelbimas nuo 2024 m. bus iš esmės peržiūrimas, kad būtų galima diferencijuoti srauto duomenų analizę.

Naujoji statistika apims tiek techninius (sensorinius), tiek rankinius valdiklius, sukuriančius išsamesnį eismo dalyvių greičio viršijimo elgsenos vaizdą. Šie nauji metodai yra absoliučiai būtini norint parodyti saugumą mūsų keliuose.

Apskritai akivaizdu, kad greičio apribojimo laikymasis yra ne tik teisinis, bet ir etinis visų eismo dalyvių reikalas. Gerai ar blogai čia galioja: Lėtai, bet užtikrintai – teisingas požiūris! Kiekvienas, kuris laikosi greičio apribojimų, saugo ne tik save, bet ir kitus eismo dalyvius bei savo piniginę.