Nopeuskameraraportti: Huomio, Plauen! Liikennetutka Kopernikus-kadulla!
Ota selvää missä Plauenissa on nopeusvalvontakameroita 3.6.2025 ja mitä sakkoja ylinopeudesta määrätään.

Nopeuskameraraportti: Huomio, Plauen! Liikennetutka Kopernikus-kadulla!
Tänään, 3. kesäkuuta 2025, Plauenin kuljettajien kannattaa tutustua Syran laaksossa Kopernikusstrassella suoritettaviin nopeusvalvontaan. Kuten Regionalspiegel Sachsen raportoi, kameran nopeusrajoitus on 5,0 km/h. Klo 7:19 Kaikille ylinopeuden ylittäjille määrätään merkittäviä rangaistuksia, joihin voi kuulua ajokielto.
Mittauspisteen sijainti voi vaihdella päivän aikana, joten on suositeltavaa olla erityisen valppaana. Nopeaa ajamista ei rangaista täällä kaupungissa vain sakkojen lisäksi Flensburgissa pistejärjestelmällä, jossa yli 21 km/h nopeuksista saa pisteitä, kuten näkyy myös [Bußgeldportal]-sivustolla (https://bussgeldportal.de/bussgeldkatalog/schnellsueberschreitung/).
Nopeudella on hintansa
Joten jos uskot pääseväsi eroon pienellä kiihtyvyydellä, kannattaa miettiä kahdesti: sakot vaihtelevat sen mukaan, kuinka paljon ylität nopeusrajoituksen. Kaupungissa 1-10 km/h ylinopeudesta voi seurata 30 euron sakko, kun taas sallitun enimmäisnopeuden ylittämisestä 41-50 km/h voidaan tuomita huikealla 400 eurolla ja kahden kuukauden ajokiellolla.
- Bis 10 km/h: 30 €
- 11 – 15 km/h: 50 €
- 16 – 20 km/h: 70 €
- 21 – 25 km/h: 115 €
- 26 – 30 km/h: 180 € (1 Monat Fahrverbot möglich)
- 31 – 40 km/h: 260 € (1 Monat Fahrverbot)
- 41 – 50 km/h: 400 € (2 Monate Fahrverbot)
- 51 – 60 km/h: 560 € (2 Monate Fahrverbot)
- 61 – 70 km/h: 700 € (3 Monate Fahrverbot)
- Über 70 km/h: 800 € (3 Monate Fahrverbot)
Säännöt ovat tiukat erityisesti toistuville rikkojille, jotka voivat nopeasti odottaa ajokieltoa, jos he jäävät kiinni useaan kertaan vuoden sisällä, jopa vähäisistä rikkomuksista. Nämä monimutkaiset määräykset selitetään yksityiskohtaisesti Bußgeldportalissa. On myös huomioitava, että peräkärryillä varustetuissa autoissa on 80 km/h nopeusrajoitus - jokaiselle, joka ajaa täällä nopeasti, rangaistaan kovemmin.
Liikenteenohjaustiedot yhdellä silmäyksellä
Kuten liikenteenohjauksen vuositilasto paljastaa, ylinopeus on jatkossakin keskeinen ongelma. BALM mukaan tarkastustulosten julkaisemista tarkistetaan perusteellisesti vuodesta 2024 alkaen, jotta liikennetietoja voidaan analysoida eriytetyllä tavalla.
Uudet tilastot sisältävät sekä tekniset (sensoriset) että manuaaliset ohjaukset, jotka luovat kattavamman kuvan tienkäyttäjien ylinopeuskäyttäytymisestä. Nämä uudet lähestymistavat ovat ehdottoman välttämättömiä turvallisuuden osoittamiseksi teillämme.
Kaiken kaikkiaan on selvää, että nopeusrajoitusten noudattaminen ei ole vain oikeudellinen vaan myös eettinen asia kaikille tienkäyttäjille. Paremmin tai huonommin tässä pätee seuraava: Hitaasti mutta varmasti on oikea lähestymistapa! Nopeusrajoituksia noudattava suojelee paitsi itseään, myös muita tielläliikkujia ja omaa lompakkoaan.