Levitysviesti: Huomio, Plauen! Radium -ansa Copernikusstrasse!

Levitysviesti: Huomio, Plauen! Radium -ansa Copernikusstrasse!

Kopernikusstraße 08523 Plauen, Deutschland - 3. kesäkuuta 2025 Plauenin kuljettajia kehotetaan hyvin katsomaan Syratalin Copernicus -tiellä suoritettavia nopeusohjauksia. Kuten raportit [alueellinen peili Sachsen] (https://www.regionalspiegel-sachsen.de/blitzer-in-plauen-aktuell-am-diensag wo-sie-am-03-2025-in-ein-rearfalle-geraten-katen-kamera/), nopeusrajalla ja a-applies and a thnope-kamera. 07:19. Kaikille, jotka ovat liian nopeasti, on selkeitä rangaistuksia, jotka voivat johtaa ajokieltoon.

Mittauspisteen sijainti voi muuttua päivän aikana, joten on suositeltavaa olla erityisen tarkkaavainen. Nopea ajaminen täällä kaupungissa ei ole vain rangaistava sakkoilla, vaan myös pistejärjestelmällä Flensburgissa, jolloin pisteitä annetaan yli 21 km/h, kuten voidaan nähdä hieno portaali.

nopeudella on hinta

Joten jos luulet pääsevän läpi pienellä kaasulla, sinun pitäisi paremmin ajatella kahdesti: sakot vaihtelevat nopeuden nopeuden mukaan. Kun nopeus on 1-10 km/h rajan yläpuolella, 30 euroa uhkaa, kun taas 41-50 km/h sallittujen maksimien yläpuolella voidaan rangaista mahtavilla 400 eurolla ja kahdella kuukaudella.

• 10 km/h: 30 €
• 11 - 15 km/h: 50 €
• 16 - 20 km/h: 70 €
• 21 - 25 km/h: 115 €
• 26 - 30 km/h: 180 € (1 kuukauden ajokielto)
• 31 - 40 km/h: 260 € (1 kuukauden ajokielto)
• 41 - 50 km/h: 400 € (2 kuukauden ajokielto)
• 51 - 60 km/h: 560 € (2 kuukauden ajokielto)
• 61 - 70 km/h: 700 € (3 kuukauden ajokielto)
• Yli 70 km/h: 800 € (3 kuukauden ajokielto)

Määräykset ovat tiukat, etenkin toistuville rikoksentekijöille, joiden on nopeasti odotettava ajokieltoa, jopa alhaisempi ylittää, jos ne kiinni useita kertoja vuoden sisällä. Nämä monimutkaiset määräykset selitetään yksityiskohtaisesti hieno portaali. Lisäksi huomautetaan, että autoja koskevat nopeusrajoitus 80 km/h - jos olet nopeasti tiellä, sinun on odotettava lisääntyneitä pakotteita.

Liikenteenohjaustiedot näkymässä

Kuten liikenteenhallintapalvelun vuotuiset tilastot paljastavat, nopeuden ylitys pysyy keskeisenä aiheena. Balm mukaan vuodesta 2024 tarkistetaan perusteellisesti liikennetietojen eriytetyn analyysin julkaiseminen.

Uudet tilastot sisältävät sekä teknisen (aistinvaraisen) että manuaalisen hallinnan, jotta luodaan kattavampi kuva nopeuden hallinnoista. Nämä uudet lähestymistavat ovat ehdottoman välttämättömiä turvallisuuden osoittamiseksi kaduillamme.

Kaiken kaikkiaan nopeusrajoituksen noudattamisen merkitys ei ole vain laillinen, vaan myös eettinen asia kaikille tienkäyttäjille. No tai huono, seuraava koskee täältä: hidas, mutta varmasti oikea lähestymistapa on! Jokainen, joka tarkkailee nopeusrajoituksia, ei vain suojaa itseään, vaan myös muita tienkäyttäjiä ja omaa lompakkoaan.