Suche
Mein Konto
Fotofælderapport: OBS, Plauen! Fartfælde på Copernicus Street!
Find ud af, hvor der vil være fotofælder i Plauen den 3. juni 2025, og hvilke bøder, der bliver givet for fart.
Fotofælderapport: OBS, Plauen! Fartfælde på Copernicus Street!
I dag, den 3. juni 2025, rådes bilister i Plauen til at tage et kig på de hastighedskontroller, der udføres på Kopernikusstrasse i Syradalen. Som Regionalspiegel Sachsen rapporterer, er der her meldt en fartgrænse på 50 km/t ved en. enhver, der sætter fart, hvilket kan omfatte et kørselsforbud.
Placeringen af målepunktet kan ændre sig i løbet af dagen, så det tilrådes at være særlig opmærksom. Hurtig kørsel straffes her i byen ikke kun med bøder, men også med et pointsystem i Flensborg, hvor der gives point for hastigheder over 21 km/t, som det også kan ses på Bußgeldportal.
Hastighed har sin pris
Så hvis du tror, du kan slippe afsted med lidt acceleration, bør du tænke dig om en ekstra gang: Bøderne varierer alt efter, hvor meget du overskrider fartgrænsen. Inden for byen kan en hastighed på 1 til 10 km/t over grænsen give en bøde på 30 euro, mens 41 til 50 km/t over det tilladte maksimum kan straffes med hele 400 euro og to måneders kørselsforbud.
- Bis 10 km/h: 30 €
- 11 – 15 km/h: 50 €
- 16 – 20 km/h: 70 €
- 21 – 25 km/h: 115 €
- 26 – 30 km/h: 180 € (1 Monat Fahrverbot möglich)
- 31 – 40 km/h: 260 € (1 Monat Fahrverbot)
- 41 – 50 km/h: 400 € (2 Monate Fahrverbot)
- 51 – 60 km/h: 560 € (2 Monate Fahrverbot)
- 61 – 70 km/h: 700 € (3 Monate Fahrverbot)
- Über 70 km/h: 800 € (3 Monate Fahrverbot)
Reglerne er stramme, især for gengangere, som hurtigt kan forvente et kørselsforbud, hvis de bliver fanget flere gange inden for et år, selv for mindre overtrædelser. Disse komplekse regler er forklaret i detaljer på Bußgeldportal. Det skal også bemærkes, at der er en hastighedsgrænse på 80 km/t for biler med anhænger - alle, der kører stærkt her, vil få skærpede bøder.
Trafikkontroldata på et øjeblik
Som trafikkontroltjenestens årlige statistik afslører, vil hastighedsoverskridelse fortsat være et centralt emne. Ifølge BALM vil offentliggørelsen af kontrolresultaterne blive fundamentalt revideret fra 2024 for at muliggøre en differentieret analyse af trafikdataene.
Den nye statistik vil omfatte både tekniske (sensoriske) og manuelle betjeninger, hvilket skaber et mere dækkende billede af trafikanters hastighedsadfærd. Disse nye tilgange er absolut nødvendige for at demonstrere sikkerhed på vores veje.
Overordnet står det klart, at relevansen af overholdelse af hastighedsgrænser ikke kun er et juridisk, men også et etisk anliggende for alle trafikanter. På godt og ondt gælder følgende her: Langsomt men sikkert er den rigtige tilgang! Enhver, der overholder fartgrænserne, beskytter ikke kun sig selv, men også andre trafikanter og deres egen pengepung.