Zpráva z rychlostní kamery: Pozor, Plauen! Rychlostní past na Koperníkově ulici!
Zjistěte, kde budou 3. června 2025 v Plauenu radary a jaké budou pokuty za překročení rychlosti.

Zpráva z rychlostní kamery: Pozor, Plauen! Rychlostní past na Koperníkově ulici!
Dnes, 3. června 2025, se řidičům v Plauenu doporučuje, aby se podívali na rychlostní kontroly, které se provádějí na Kopernikusstrasse v údolí Syra. Jak uvádí Regionalspiegel Sachsen, rychlostní limit zde platí 7,90 km/am/ 90 km/kamera. Pro každého, kdo překročí rychlost, existují značné sankce, které mohou zahrnovat i zákaz řízení.
Umístění místa měření se může v průběhu dne měnit, proto je vhodné být obzvláště ostražití. Rychlá jízda je zde ve městě trestána nejen pokutami, ale i bodovým systémem ve Flensburgu, kdy se body udělují za rychlost nad 21 km/h, jak je vidět i na Bußgeldportal.
Rychlost má svou cenu
Pokud si tedy myslíte, že s trochou zrychlení ujedete, měli byste si to dvakrát rozmyslet: pokuty se liší podle toho, jak moc překročíte povolenou rychlost. Ve městě může být rychlost o 1 až 10 km/h nad limit pokutována 30 eury, 41 až 50 km/h nad povolenou maximálkou pak může být potrestáno ohromnými 400 eury a dvouměsíčním zákazem řízení.
- Bis 10 km/h: 30 €
- 11 – 15 km/h: 50 €
- 16 – 20 km/h: 70 €
- 21 – 25 km/h: 115 €
- 26 – 30 km/h: 180 € (1 Monat Fahrverbot möglich)
- 31 – 40 km/h: 260 € (1 Monat Fahrverbot)
- 41 – 50 km/h: 400 € (2 Monate Fahrverbot)
- 51 – 60 km/h: 560 € (2 Monate Fahrverbot)
- 61 – 70 km/h: 700 € (3 Monate Fahrverbot)
- Über 70 km/h: 800 € (3 Monate Fahrverbot)
Předpisy jsou přísné zejména pro recidivisty, kteří se mohou rychle dočkat zákazu řízení, pokud budou přistiženi vícekrát do roka, a to i za drobná porušení. Tyto složité předpisy jsou podrobně vysvětleny na Bußgeldportal. Nutno také podotknout, že pro auta s přívěsem platí omezení rychlosti na 80 km/h – každému, kdo zde pojede rychle, hrozí zvýšené tresty.
Údaje o řízení dopravy na první pohled
Jak odhalují roční statistiky služby řízení dopravy, rychlost bude i nadále klíčovým problémem. Podle BALM bude publikování výsledků kontrol od roku 2024 zásadně revidováno, aby umožnilo diferencovanou analýzu dopravních dat.
Nové statistiky budou zahrnovat jak technické (senzorické) tak manuální ovládání, čímž vznikne komplexnější obrázek o chování účastníků silničního provozu při překročení rychlosti. Tyto nové přístupy jsou naprosto nezbytné k prokázání bezpečnosti na našich silnicích.
Celkově je zřejmé, že relevance dodržování rychlostních limitů je nejen právní, ale i etickou záležitostí všech účastníků silničního provozu. V dobrém i zlém zde platí: Pomalu, ale jistě je správný přístup! Každý, kdo dodržuje rychlostní limity, chrání nejen sebe, ale i ostatní účastníky silničního provozu a vlastní peněženku.