Tempo 30 in Dresda-Pien: la sicurezza aumenta, le violazioni rimangono le stesse!

Tempo 30 in Dresda-Pien: la sicurezza aumenta, le violazioni rimangono le stesse!

Bürgerstraße, 01127 Dresden, Deutschland - In Dresda-Pien, è stato osservato un progetto orientato al futuro dal 21 febbraio 2024: Tempo 30 si sta ora applicando su Bürgerstraße. Questa misura è stata avviata al fine di aumentare la sicurezza del traffico nell'area residenziale e si è già dimostrata. Oltre il 90 percento dei conducenti aderisce al limite di velocità, come mostrano i risultati del controllo corrente, che derivano dalle misurazioni della velocità di un totale di 4.212 veicoli guidati. Sono state registrate 196 violazioni, ma tutti erano nell'area del denaro di avvertimento, il che significa che di solito non più di 15 km/h sono stati guidati troppo rapidamente. Ciò dimostra che l'introduzione del limite di velocità può essere descritta come un successo. In passato, in particolare nel 2021, è già stata lanciata una petizione per l'introduzione del limite di velocità. sullo sfondo di questa misura.

Nel maggio 2023, l'idea del limite di velocità fu finalmente approvata dal Consiglio distrettuale Pieschen. Da allora, il consigliere comunale SPD Stefan Engel è stato attivo per promuovere ulteriormente il rispetto delle normative sulla velocità. In un'indagine all'amministrazione cittadina, ha richiesto ulteriori controlli di velocità e persino controlla l'istituzione di un lampo stazionario. Queste misure sono considerate aggiunte sensibili per migliorare la sicurezza del traffico e potrebbero aiutare a garantire che ancora più utenti della strada osservano il limite di velocità.

per maggiore sicurezza nel traffico stradale

La discussione a Tempo 30 non è solo corrente in Pieschen. C'è un dibattito in tutta la Germania sull'espansione dei limiti di velocità nelle aree urbane. Il Il Ministero federale del digitale e del trasporto è aperto a iniziative che possono aumentare sia la sicurezza del traffico che per migliorare il clima. Mentre la necessità di un'introduzione a livello nazionale di Speed ​​30 è ancora controversa sulla via delle armi, la Conferenza dei ministri dei trasporti vede una chiara necessità di azioni in aree abitative speciali e in materia di strutture sensibili.

I vantaggi di un limite di velocità nelle aree residenziali non possono essere respinti. L'aiuto ambientale tedesco sottolinea che la velocità 30 può ridurre significativamente il rumore, l'inquinamento atmosferico e gli incidenti stradali. Esempi di altre città europee mostrano il successo di questa misura: in città come Bruxelles e numerose comunità francesi, l'introduzione di KM / H ha portato a un calo di gravi incidenti stradali fino al 70%. Ciò mostra chiaramente che un limite di velocità protegge non solo la vita dei conducenti, ma anche quella di tutti gli altri utenti della strada.

una questione di responsabilità

L'Organizzazione mondiale della sanità supporta anche l'introduzione di Tempo 30 perché rappresenta una misura decisiva per proteggere la vita umana. Nelle città tedesche, è anche necessario stabilire la velocità 30 come velocità regolare per le città chiuse. Gli esperti sostengono che tali regolamenti non solo aiutano a evitare il rumore, ma riducono anche significativamente le emissioni di CO2 e i rischi per la salute attraverso l'inquinamento atmosferico.

L'esempio di Pieschen potrebbe avere una funzione modello di ruolo. L'amministrazione cittadina è responsabile di garantire sia la sicurezza che la qualità della vita nelle stanze urbane. Rimane eccitante vedere come si svilupperà la discussione su Tempo 30 e se più città seguiranno l'esempio positivo di Dresda.