Tempo 30 Drezda-Pieschenben: A biztonság növekszik, a jogsértések változatlanok maradnak!

Tempo 30 Drezda-Pieschenben: A biztonság növekszik, a jogsértések változatlanok maradnak!

Bürgerstraße, 01127 Dresden, Deutschland - Drezda-Pieschenben 2024. február 21-e óta figyelnek egy jövőorientált projektet: A Tempo 30 most a Bürgerstraße-re vonatkozik. Ezt az intézkedést megindították annak érdekében, hogy növeljék a közlekedési biztonságot a lakóövezetben, és már bebizonyította magát. A járművezetők több mint 90 % -a tartja be a sebességkorlátozást, amint az a jelenlegi vezérlési eredmények azt mutatják, hogy összesen 4212 jármű sebességméréseiből származnak. 196 jogsértést regisztráltak, de mindenki a figyelmeztető pénz területén volt, ami azt jelenti, hogy általában legfeljebb 15 km/h -t túl gyorsan vezettek. Ez bizonyítja, hogy a sebességkorlátozás bevezetése sikeresnek lehet írni. A múltban, konkrétan 2021 -ben, már elindult a sebességkorlátozás bevezetésének petíciója. pieschen jelenleg jelentést tesz .

2023 májusában a Pieschen kerületi tanács végül jóváhagyta a sebességkorlátozást. Azóta az SPD városi tanácsosa, Stefan Engel aktívan támogatja a sebességszabályok betartását. A városi adminisztráció vizsgálatában további sebességszabályozást kért, és még egy álló villám létrehozását is ellenőrizte. Ezeket az intézkedéseket ésszerű kiegészítéseknek tekintik a forgalom biztonságának javítása érdekében, és elősegíthetik annak biztosítását, hogy még több közúti felhasználó megfigyelje a sebességkorlátozást.

A közúti forgalom nagyobb biztonsága érdekében

A Tempo 30 -on a vita nemcsak a Pieschenben aktuális. Vita folyik az egész Németországban a sebességkorlátozások kibővítéséről a városi területeken. A Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium nyitott olyan kezdeményezések számára, amelyek növelik mind a közlekedési biztonságot, mind az éghajlat javítását. Noha a 30 -as sebesség országos bevezetésének szükségessége továbbra is ellentmondásos a pályán, a Közlekedési Miniszterek Konferenciája egyértelmű cselekvési igényt lát a különleges nappali területeken és az érzékeny létesítmények környékén.

A sebességkorlátozás előnyeit a lakóövezetekben nem lehet elutasítani. A német környezeti segély Hangsúlyozza, hogy a 30 -as sebesség jelentősen csökkentheti a zajt, a légszennyezést és a forgalmi balesetet. Más európai városok példái mutatják ennek az intézkedésnek a sikerét: olyan városokban, mint Brüsszel és számos francia közösség, a KM / H bevezetése a súlyos közlekedési balesetek csökkenéséhez vezetett, akár 70%-kal is. Ez egyértelműen azt mutatja, hogy a sebességkorlátozás nemcsak a járművezetők, hanem az összes többi úthasználó életét is védi.

A felelősség kérdése

Az Egészségügyi Világszervezet szintén támogatja a Tempo 30 bevezetését, mivel ez egy döntő intézkedést képvisel az emberi élet védelme érdekében. A német városokban a 30 -as sebességet is rendszeres sebességként kell meghatározni a zárt városok számára. A szakértők azt állítják, hogy az ilyen rendeletek nemcsak a zaj elkerülését segítik, hanem a légszennyezés révén jelentősen csökkentik a CO2 -kibocsátást és az egészségügyi kockázatot.

A Pieschen példa példakép funkcióval rendelkezhet. A városi adminisztráció felelős a városi helyiségek biztonságának és életminőségének biztosításáért. Izgalmas továbbra is látni, hogy a Tempo 30 -ról folytatott vita hogyan alakul, és hogy több város követi -e Drezda pozitív példáját.