Tempo 30 à Dresde-Pieschen: Augmentation de la sécurité, les violations restent les mêmes!

Tempo 30 à Dresde-Pieschen: Augmentation de la sécurité, les violations restent les mêmes!
Bürgerstraße, 01127 Dresden, Deutschland - Dans Dresde-Pieschen, un projet orienté vers l'avenir est observé depuis le 21 février 2024: Tempo 30 s'applique actuellement à Bürgerstraße. Cette mesure a été lancée afin d'augmenter la sécurité routière dans la zone résidentielle et a déjà fait ses preuves. Plus de 90% des conducteurs adhèrent à la limite de vitesse, comme le montrent les résultats du contrôle actuel, qui proviennent des mesures de vitesse d'un total de 4 212 véhicules conduits. 196 violations ont été enregistrées, mais tout le monde était dans le domaine de l'argent d'avertissement, ce qui signifie que généralement pas plus de 15 km / h ont été conduits trop rapidement. Cela prouve que l'introduction de la limite de vitesse peut être décrite comme réussie. Dans le passé, en particulier en 2021, une pétition pour l'introduction de la limite de vitesse a déjà été lancée. Pieschen rapporte actuellement à l'arrière-plan de cette mesure.
En mai 2023, l'idée de la limite de vitesse a finalement été approuvée par le conseil de district Pieschen. Depuis lors, le conseiller municipal du SPD, Stefan Engel, a été actif pour promouvoir davantage le respect des réglementations sur la vitesse. Dans une enquête sur l'administration de la ville, il a demandé d'autres contrôles de vitesse et même vérifie la création d'un foudre stationnaire. Ces mesures sont considérées comme des ajouts raisonnables pour améliorer la sécurité de la circulation et pourraient aider à garantir que encore plus d'usages routiers observent la limite de vitesse.
Pour plus de sécurité dans la circulation routière
La discussion à Tempo 30 n'est pas seulement à jour dans Pieschen. Il y a un débat dans toute l'Allemagne sur l'expansion des limites de vitesse dans les zones urbaines. Le Le ministère fédéral du numérique et des transports est ouvert aux initiatives qui peuvent accroître la sécurité routière et améliorer le climat. Bien que le besoin d'une introduction nationale de la vitesse 30 soit toujours controversé sur l'artère, la conférence des ministres des Transports voit un besoin clair d'action dans les espaces de vie spéciaux et autour des installations sensibles.
Les avantages d'une limite de vitesse dans les zones résidentielles ne peuvent pas être rejetés. L'aide environnementale allemande souligne que la vitesse 30 peut réduire considérablement le bruit, la pollution de l'air et les accidents de la circulation. Des exemples d'autres villes européennes montrent le succès de cette mesure: dans des villes comme Bruxelles et de nombreuses communautés françaises, l'introduction de KM / H a entraîné une baisse des accidents de la circulation graves jusqu'à 70%. Cela montre clairement qu'une limite de vitesse protège non seulement la vie des conducteurs, mais aussi celle de tous les autres usagers de la route.
une question de responsabilité
L'Organisation mondiale de la santé soutient également l'introduction de Tempo 30 car elle représente une mesure décisive pour protéger la vie humaine. Dans les villes allemandes, il est également nécessaire d'établir la vitesse 30 comme vitesse régulière pour les villes fermées. Les experts soutiennent que ces réglementations aident non seulement à éviter le bruit, mais aussi à réduire considérablement les émissions de CO2 et les risques pour la santé par la pollution atmosphérique.
L'exemple de Pieschen pourrait avoir une fonction de modèle de rôle. L'administration de la ville est chargée d'assurer la sécurité et la qualité de vie dans les salles urbaines. Il reste excitant de voir comment la discussion sur Tempo 30 se développera et si davantage de villes suivront l'exemple positif de Dresde.
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Ort | Bürgerstraße, 01127 Dresden, Deutschland |
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