颂歌桥的宝藏：铸铁的浮雕终于被恢复了！

颂歌桥的宝藏：铸铁的浮雕终于被恢复了！

Neustadt, Deutschland - 在德累斯顿，已经揭露了一段历史：自第二次世界大战以来一直在埃尔伯河床中的旧卡罗尔桥的铸铁浮雕。这座桥建于1892年至1895年之间，于1945年被摧毁了支柱。经过多年的不确定性，在低水中可以看到救济，并吸引了德累斯顿和游客，现在是安全的。 [neustadt-ticker]（https://www.neustadt-ticker.de/227636/aktuß/gusseisenrelief-der-der-der-alt-alt-alolabruecke）报告说，这项宣告是在新的卡罗尔桥的拆除过程中造成的，并使对象造成了对象的拆除型工作，以使对象受到影响，以维持对象的对象，以使对象受到了对象的伤害。

浮雕高度为1.90 m，宽度为1.30 m，深度为0.30 m。它被移交给了德累斯顿的拉皮达鲁姆，可以存储并可能恢复。该市的纪念碑保护局与州办公室合作协调了金属保存的下一步，以保护萨克森的纪念碑。这些举措表明，即使出于成本原因没有提早的打捞，即使没有提出抢救的承诺。

颂歌桥的重建

该计划支持静态安全拱形桥，跨度为120米。可以给予新桥的法律依据，因为已经批准了电力支柱的批准。然而，预计将需要对倒塌的桥梁进行广泛的调整，这可能会导致计划批准过程。在这里，城市政府希望避免延误，以免在2027年之前忽视建设的开始。

回头向前

旧的颂歌桥是一款令人印象深刻的结构，长500米，由石头和铁载体制成。她有两个动力支柱和一个桥梁轨道，在16米处保持深入。直到毁灭性的雕塑，雕塑家弗里德里希·奥弗曼（Friedrich Offermann）的骑行雕塑才被拆除在桥的旧城区，这表明部分建筑物可以继续留在城市景观中。

在救济和计划中的新建筑物的救助下，德累斯顿表明该市希望保留其历史并在未来进行投资。 Carolbrücke的计划如何制定以及公民如何包括在新建筑的设计中，这仍然令人兴奋。这样，德累斯顿的过去和未来之间的联系不断恢复。