Comorile podului Carol: relieful din fontă este în cele din urmă recuperat!
Comorile podului Carol: relieful din fontă este în cele din urmă recuperat!
Neustadt, Deutschland - În Dresda, o bucată de istorie a fost scoasă la lumină: o relief din fontă a vechiului pod Carol, care se afla în patul râului Elbe de la cel de -al doilea război mondial, a fost recuperată. Podul, care a fost construit între 1892 și 1895, a fost distrus la piloni în 1945. După mulți ani de incertitudine în care ușurarea a fost vizibilă în apă joasă și a atras atât Dresda, cât și vizitatorul, acum este în siguranță. Neustadt-ticker relatează că salvage a avut loc în cursul deteriorării demolării.
Relieful măsoară 1,90 m înălțime, 1,30 m lățime și are o adâncime de 0,30 m. Este predat la Dresda Lapidarum, unde poate fi depozitat și, eventual, restaurat. Autoritatea de protecție a monumentului orașului coordonează următorii pași de conservare a metalelor în cooperare cu Oficiul de Stat pentru conservarea monumentelor în Saxonia. Aceste inițiative arată angajamentul față de păstrarea activelor culturale din Dresda, chiar dacă o salvare anterioară nu a apărut din motive de cost.
Reconstrucția podului Carol
În paralel cu această veste îmbucurătoare, Inițiativa Carolbrücke a prezentat un nou concept de punte în speranța creării unui succesor adecvat pentru vremuri. După ce propunerea CDU a unui pod cu două etaje a fost respinsă de administrația orașului, noul concept se bazează pe modele de roluri istorice. Ar trebui să se distribuie stâlpi de putere suplimentari, ceea ce arată un bun avantaj pentru conservarea peisajului urban. The city administration has already signaled that the planning offices are to develop two design variants, one of which should be based on the original carol bridge, which was inaugurated in 1895Inițiativa susține un pod de arc sigur static cu un interval de 120 de metri. S -ar putea acorda o bază legală pentru un nou pod, deoarece aprobarea unui pilon de putere a fost deja acordată. Cu toate acestea, este de așteptat să fie necesare ajustări ample la podul prăbușit, ceea ce ar putea duce la un proces de aprobare a planificării. Aici administrația orașului speră să evite întârzierile pentru a nu pierde din vedere la începutul construcției până în 2027.
o privire înapoi și înainte
Vechiul pod Carol era o construcție impresionantă, lungime de 500 de metri și făcută din piatră și purtător de fier. Avea doi stâlpi de putere și o pistă de pod, care a fost menținută destul de adânc la 16 metri. Până la distrugerea lor, sculpturile de călărie ale sculptorului Friedrich Offermann nu au fost îndepărtate la vechiul oraș al podului, ceea ce indică faptul că părți ale structurilor ar putea continua să rămână parte a peisajului urban.
Odată cu salvarea reliefului și a clădirilor noi planificate, Dresda arată că orașul vrea să -și păstreze istoria și să investească în viitor. Rămâne interesant cum se dezvoltă planurile pentru Carolbrücke și modul în care cetățenii sunt incluși în proiectarea noii clădiri. În acest fel, legătura dintre trecut și viitor în Dresda este constant reînviată.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Neustadt, Deutschland |
| Quellen | |