Skarb mostu Carol: Reliew żeliwny jest w końcu odzyskany!
Skarb mostu Carol: Reliew żeliwny jest w końcu odzyskany!
Neustadt, Deutschland - W Dreźnie ujawniono kawałek historii: odzyskano żeliwną ulgę starego mostu Carol, który był w łóżku rzeki łaty. Most, który został zbudowany w latach 1892–1895, został zniszczony do filarów w 1945 r. Po wielu latach niepewności, w której ulga była widoczna w niskiej wodzie i przyciągnęła zarówno Drezden, jak i gościa, jest teraz bezpieczny. Neustadt-ticker donosi, że zbawienie odbyło się w trakcie rozbiórki nowszego mostu Carol, a głównym celem było utrzymanie obiektu od dalszego uszkodzenia.
Odnotowanie mierzy 1,90 m wysokości, 1,30 m szerokości i ma głębokość 0,30 m. Jest przekazywany Drezno Lapidarum, gdzie można go przechowywać i prawdopodobnie przywrócić. Urząd ochrony pomników w mieście koordynuje kolejne kroki ochrony metalu we współpracy z biurem stanowym w zakresie ochrony zabytków w Saksonii. Inicjatywy te pokazują zaangażowanie w zachowanie aktywów kulturowych w Dreźnie, nawet jeśli wcześniejsze uratowanie nie powstało z powodów kosztów.
Rekonstrukcja mostu Carol
Równolegle do tej satysfakcjonującej wiadomości, inicjatywa Carolbrücke przedstawiła nową koncepcję mostu w nadziei na stworzenie odpowiedniego następcy na dawne czasy. Po odrzuceniu propozycji CDU dwupoziomowego mostu administracja miasta nowa koncepcja opiera się na historycznych wzorcach do naśladowania. Należy wydać dodatkowe filary mocy, które pokazują dobry talent do zachowania pejzażu miejskiego. administracja miasta już zasygnalizowała, że biura planowania mają opracować dwa warianty projektowe, jeden z nich powinien być oparty na oryginalnym mostku karol, co było nieopalane w 1895 r.Inicjatywa obsługuje statyczny bezpieczny most łukowy o długości 120 metrów. Można wydać podstawę prawną nowego mostu, ponieważ zatwierdzenie filaru energetycznego zostało już przyznane. Niemniej jednak oczekuje się, że konieczne będą szeroko zakrojone korekty zawalonego mostu, co może spowodować proces zatwierdzenia planowania. Tutaj administracja miasta ma nadzieję uniknąć opóźnień, aby nie stracić z oczu rozpoczęcia budowy do 2027 r.
Spojrzenie wstecz i do przodu
Stary most Carol był imponującą konstrukcją o długości 500 metrów i skomplikowanym z kamiennego i żelaznego nośnika. Miała dwa filary mocy i tor mostowy, który był całkiem głęboko na 16 metrach. Do ich zniszczenia rzeźby rzeźbiarza Friedricha Friedricha nie zostały usunięte na starym mieście mostu, co wskazuje, że części konstrukcji mogą nadal pozostać częścią pejzażu miejskiego.
Z ratowaniem ulgi i planowanymi nowymi budynkami Drezden pokazuje, że miasto chce zachować swoją historię i zainwestować w przyszłość. Pozostaje ekscytujące, w jaki sposób rozwijają się plany Carolbrücke i jak obywatele są uwzględnione w projektowaniu nowego budynku. W ten sposób związek między przeszłością a przyszłością w Dreźnie jest stale ożywiany.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Neustadt, Deutschland |
| Quellen | |