Treasure of the Carol Bridge: Cast Iron Relief blir endelig gjenfunnet!
Treasure of the Carol Bridge: Cast Iron Relief blir endelig gjenfunnet!
Neustadt, Deutschland - I Dresden ble et stykke historie brakt frem: en støpejernsavlastning av den gamle Carol Bridge, som hadde ligget i elveleiet til Elbe siden andre verdenskrig, ble gjenfunnet. Broen, som ble bygget mellom 1892 og 1895, ble ødelagt til søylene i 1945. Etter mange års usikkerhet der lettelsen var synlig i lite vann og tiltrakk seg både Dresden og besøkende, er den nå trygg. Neustadt-ticker rapporterer at den bergingen skjedde i løpet av demolisjonen.
Avlastningen måler 1,90 m i høyden, 1,30 m i bredden og har en dybde på 0,30 m. Det overleveres til Dresden Lapidarum, der den kan lagres og muligens gjenopprettes. Byens Monument Protection Authority koordinerer de neste trinnene med konservering av metall i samarbeid med statskontoret for bevaring av monumenter i Sachsen. Disse initiativene viser forpliktelsen til å bevare Dresden -kulturelle eiendeler, selv om en tidligere berging ikke har kommet til av kostnadsgrunner.
Rekonstruksjon av Carol Bridge
Parallelt med denne gledelige nyheten, har Carolbrücke -initiativet presentert et nytt brokonsept i håp om å skape en passende etterfølger for gamle dager. Etter at CDU-forslaget fra en to-etasjes bro ble avvist av byadministrasjonen, er det nye konseptet basert på historiske forbilder. Ytterligere strømpilarer bør dispenseres med, noe som viser en god evne til å bevare bybildet. City Administration Initiativet støtter en statisk sikker buebro med et spenn på 120 meter. Et juridisk grunnlag for en ny bro kan gis, siden godkjenningen for en strømpilar allerede er gitt. Likevel forventes det at omfattende justeringer av den kollapsede broen vil være nødvendig, noe som kan føre til en godkjenningsprosess for planlegging. Her håper byadministrasjonen å unngå forsinkelser for ikke å miste synet på bygget innen 2027.En tilbakeblikk og fremover
The Old Carol Bridge var en imponerende konstruksjon, 500 meter lang og kom med laget av stein- og jernbærer. Hun hadde to kraftpilarer og et brospor, som ble holdt ganske dypt på 16 meter. Inntil deres ødeleggelse ble ikke rideskulpturene til skulptøren Friedrich Offermann fjernet ved gamlebyen i broen, noe som indikerer at deler av strukturene kunne fortsette å forbli en del av bybildet.
Med redning av lettelsen og de planlagte nye bygningene viser Dresden at byen ønsker å bevare sin historie og investere i fremtiden. Det forblir spennende hvordan planene for Carolbrücke utvikler seg og hvordan innbyggerne er inkludert i utformingen av det nye bygget. På denne måten blir forbindelsen mellom fortid og fremtid i Dresden stadig gjenopplivet.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Neustadt, Deutschland |
| Quellen | |