Karola tilta dārgums: čuguna reljefs beidzot tiek atgūts!
Karola tilta dārgums: čuguna reljefs beidzot tiek atgūts!
Neustadt, Deutschland - Drēzdenē tika atklāts vēstures gabals: Vecā Karola tilta čuguna reljefs, kas kopš Otrā pasaules kara bija atradies Elbas upes gultā. Tilts, kas tika uzcelts no 1892. līdz 1895. gadam, 1945. gadā tika iznīcināts uz pīlāriem. Pēc daudzu gadu nenoteiktības, kurā atvieglojums bija redzams zemā ūdenī un piesaistīja gan Drēzdenu, gan apmeklētāju, tas tagad ir drošs. Neustadt-ticker ziņo, ka glābšana notika jaunā Karola tilta nojaukšanas no demontāžas darba laikā, lai saglabātu priekšmetu.
Reljefa izmēri 1,90 m augstumā, 1,30 m platumā, un tā dziļums ir 0,30 m. To nodod Drēzdenes Lapidarum, kur to var uzglabāt un, iespējams, atjaunot. Pilsētas pieminekļu aizsardzības pārvalde koordinē nākamos metāla saglabāšanas soļus sadarbībā ar Valsts biroju, lai saglabātu pieminekļus Saksijā. Šīs iniciatīvas parāda apņemšanos saglabāt Drēzdenes kultūras aktīvus, pat ja agrāka glābšana nav notikusi izmaksu iemeslu dēļ.
Karola tilta rekonstrukcija
Paralēli šīm iepriecinošajām ziņām Carolbrücke iniciatīva ir iepazīstinājusi ar jaunu tilta koncepciju, cerot izveidot atbilstošu pēcteci vecajām dienām. Pēc tam, kad pilsētas administrācija noraidīja divstāvu tilta CDU priekšlikumu, jaunās koncepcijas pamatā ir vēsturiskie lomu modeļi. Papildu pīlāriem ir jāizdod, kas parāda labu pūliņu pilsētas ainavas saglabāšanai. Pilsētas administrācija jau ir signalizējis, ka plānošanas biroji ir jāizstrādā divus dizaina variantus, no kuriem viens ir pamatā oriģinālam Colol Bridge, kas ir iniciāls 1895.Iniciatīva atbalsta statisku drošu arkas tiltu ar 120 metru diapazonu. Varētu piešķirt jaunu tilta juridisko pamatu, jo jau ir piešķirts enerģijas staba apstiprinājums. Neskatoties uz to, ir sagaidāms, ka būs nepieciešami plašas sabrukušā tilta korekcijas, kas varētu izraisīt plānošanas apstiprināšanas procesu. Šeit pilsētas administrācija cer izvairīties no kavēšanās, lai līdz 2027. gadam nepazaudētu būvniecības sākumu.
Atskatoties atpakaļ un uz priekšu
Vecais Karola tilts bija iespaidīgs konstrukcija, 500 metrus gara un komibēta no akmens un dzelzs nesēja. Viņai bija divi spēka pīlāri un tilta trase, kas tika turēta diezgan dziļi 16 metru attālumā. Līdz viņu iznīcināšanai tēlnieka Frīdriha Opermana izjādes skulptūras netika noņemtas tilta vecpilsētā, kas norāda, ka konstrukciju daļas varētu turpināt palikt pilsētas ainavas sastāvdaļa.
Ar atvieglojuma un plānoto jauno ēku glābšanu Drēzdens parāda, ka pilsēta vēlas saglabāt savu vēsturi un ieguldīt nākotnē. Joprojām ir aizraujoši, kā attīstās Carolbrücke plāni un kā pilsoņi tiek iekļauti jaunās ēkas projektēšanā. Tādā veidā pastāvīgi atdzīvojas saikne starp pagātni un nākotni Drēzdenē.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Neustadt, Deutschland |
| Quellen | |