Karolos tilto lobis: pagaliau atgautas ketaus reljefas!

Karolos tilto lobis: pagaliau atgautas ketaus reljefas!

Drezdene išryškėjo gabalėlis istorijos: atgautas ketaus reljefas nuo senojo Karolos tilto, kuris nuo Antrojo pasaulinio karo gulėjo Elbės upės vagoje. Tiltas, pastatytas 1892–1895 m., buvo sugriautas, išskyrus stulpus 1945 m. Po daugelio metų nežinomybės, kai reljefas buvo matomas atoslūgio metu ir traukė tiek Drezdeno gyventojus, tiek lankytojus, dabar jis yra saugus. Neustadt-Ticker praneša, kad gelbėjimas buvo atliktas kaip dalis naujesnio Karolos tilto griovimo darbų ir kad pagrindinis tikslas buvo apsaugoti objektą nuo tolesnės žalos.

Reljefas yra 1,90 m aukščio, 1,30 m pločio ir 0,30 m gylio. Jis bus perduotas Drezdeno lapidarum, kur jį bus galima saugoti ir galbūt restauruoti. Miesto paminklosaugos institucija, bendradarbiaudama su Saksonijos paminklų apsaugos valstybine tarnyba, koordinuoja tolesnius metalo konservavimo veiksmus. Šios iniciatyvos rodo įsipareigojimą išsaugoti Drezdeno kultūros vertybes, net jei ankstesnis gelbėjimas nebuvo įmanomas dėl išlaidų.

Karolos tilto rekonstrukcija

Kartu su šia gera žinia Carolabrücke iniciatyva pristatė naują tilto koncepciją, tikėdamasi sukurti tinkamą senųjų laikų įpėdinį. Miesto administracijai atmetus CDU pasiūlymą dėl dviejų aukštų tilto, naujoji koncepcija paremta istoriniais modeliais. Reikėtų vengti papildomų elektros stulpų, o tai rodo gerą ranką išsaugant miesto vaizdą. Miesto administracija jau pranešė, kad planavimo biurai turėtų parengti du dizaino variantus, iš kurių vienas turėtų būti paremtas originaliu Karolos tiltu, kuris buvo atidarytas 1895 m.

Iniciatyva pasisako už statiškai saugų arkinį tiltą, kurio tarpatramis būtų 120 metrų. Galėtų būti teisinis pagrindas naujam tiltui, nes jau suteiktas patvirtinimas elektros stulpui. Nepaisant to, tikimasi, kad sugriuvusį tiltą reikės atlikti didelius koregavimus, o tai gali baigtis plano patvirtinimo procedūra. Miesto administracija tikisi išvengti vėlavimų, kad neužmirštų statybos pradžios iki 2027 m.

Žvilgsnis atgal ir pirmyn

Senasis Karolos tiltas buvo įspūdinga konstrukcija, 500 metrų ilgio ir sudaryta iš akmens ir geležies sijų derinio. Jis turėjo du upelio stulpus ir tiltą, kuris buvo gana gilus – 16 metrų. Skulptoriaus Friedricho Offermanno žirgų skulptūros ant senamiesčio tilto įėjimo nebuvo pašalintos tol, kol nebuvo sunaikintos, o tai rodo, kad dalis konstrukcijų gali likti miestovaizdžio dalimi.

Gelbėdamas reljefą ir planuojamus naujus pastatus, Drezdenas parodo, kad miestas nori išsaugoti savo istoriją ir investuoti į ateitį. Bus įdomu pamatyti, kaip toliau vystysis Karolos tilto planai ir kaip piliečiai bus įtraukti į naujos konstrukcijos projektavimą. Tokiu būdu ryšys tarp praeities ir ateities Drezdene nuolat gaivinamas.