Blaga karolovog mosta: Reljef od lijevanog željeza konačno se oporavi!

10. lipnja 2025. izvađeno je reljef lijevanog željeza starog mosta Carol u Neustadtu kako bi ga zaštitio od oštećenja.
10. lipnja 2025. izvađeno je reljef lijevanog željeza starog mosta Carol u Neustadtu kako bi ga zaštitio od oštećenja. (Symbolbild/MD)

Blaga karolovog mosta: Reljef od lijevanog željeza konačno se oporavi!

Neustadt, Deutschland - U Dresdenu je iznesen komad povijesti: reljef od lijevanog željeza starog mosta Carol, koji je bio u riječnom krevetu Elbe od drugog svjetskog rata. Most, koji je sagrađen između 1892. i 1895., uništen je u stupovima 1945. godine. Nakon višegodišnje neizvjesnosti u kojoj je olakšanje bilo vidljivo u niskoj vodi i privukao je i Dresden i posjetitelje, sada je sigurno. Neustadt-Ticker izvještava da se spašavanje odvijalo na tečaju democijalnog mosta i glavnog mosta.

Reljef se mjeri visine 1,90 m, širine 1,30 m i dubine od 0,30 m. Predaje se Dresden Lapidarum, gdje se može pohraniti i eventualno obnoviti. Gradsko tijelo za zaštitu spomenika koordinira sljedeće korake očuvanja metala u suradnji s državnom uredom za očuvanje spomenika u Saksoniji. Ove inicijative pokazuju predanost očuvanju kulturne imovine Dresden, čak i ako ranije spašavanje nije došlo iz troškovnih razloga.

Obnova Carol Bridge

Paralelno s ovom zahvalnom viješću, inicijativa Carolbrücke predstavila je novi koncept mosta u nadi da će stvoriti odgovarajućeg nasljednika za stare dane. Nakon što je gradska administracija odbila prijedlog CDU-a dvospratnog mosta, novi se koncept temelji na povijesnim uzorima. Stupovi s dodatnim napajanjem trebaju biti raspoređeni, što pokazuje dobar smisao za očuvanje gradskog pejzaža. The city administration has already signaled that the planning offices are to develop two design variants, one of which should be based on the original carol bridge, which was inaugurated in 1895

Inicijativa podržava statički sigurnosni most s rasponom od 120 metara. Mogla bi se dati pravna osnova za novi most, jer je odobrenje za stup napajanja već odobreno. Ipak, očekuje se da će biti potrebna opsežna prilagođavanja srušenog mosta, što bi moglo rezultirati postupkom odobrenja planiranja. Ovdje se gradska uprava nada da će izbjeći kašnjenja kako ne bi izgubila iz vida početak izgradnje do 2027.

Pogled unatrag i naprijed

Most Old Carol bio je impresivna konstrukcija, dugačka 500 metara i komizirana od kamena i željeznog nosača. Imala je dva stupa napajanja i stazu mosta, koja je bila poprilično duboka na 16 metara. Sve do njihovog uništenja, skulpture za jahanje kipara Friedrichova ponuda nisu uklonjene u starom gradu mosta, što ukazuje da bi dijelovi građevina mogli i dalje ostati dio gradskog pejzaža.

Spašavanjem olakšica i planiranih novih zgrada, Dresden pokazuje da grad želi sačuvati svoju povijest i ulagati u budućnost. Ostaje uzbudljivo kako se razvijaju planovi za Carolbrücke i kako su građani uključeni u dizajn nove zgrade. Na taj se način stalno oživljava veza između prošlosti i budućnosti u Dresdenu.

Details
OrtNeustadt, Deutschland
Quellen