Caroli silla aare: malmist reljeef on lõpuks taastatud!
Caroli silla aare: malmist reljeef on lõpuks taastatud!
Neustadt, Deutschland - Dresdenis toodi ilmsiks: vana Caroli silla malmist reljeef, mis oli alates teisest maailmasõjast alates Elbe jõevoodis, taastati. Aastatel 1892–1895 ehitatud sild hävitati sammasteni 1945. aastal. Pärast paljude aastate pikkust ebakindlust, kus leevendus oli nähtav madalas vees ja meelitas nii Dresdeni kui ka külastajat, on see nüüd ohutu. Neustadt-Ticker teatas, et päästmine toimus uue saare Caroli silla ja peamise eesmärgi hoidmisel.
Reljeef on 1,90 m kõrgus, 1,30 m lai ja selle sügavus on 0,30 m. See antakse üle Dresden Lapidarumile, kus seda saab säilitada ja võimalik, et taastada. Linna monumentide kaitseamet koordineerib metalli säilitamise järgmisi samme koostöös riigiametiga monumentide säilitamiseks Saksimaal. Need algatused näitavad pühendumust Dresdeni kultuurivarade säilitamisele, isegi kui varasem pääste ei ole kulude põhjustel tekkinud.
Carol Bridge'i rekonstrueerimine
Paralleelselt selle tänuväärse uudisega on Carolbrücke algatus esitanud uue silla kontseptsiooni lootuses luua vanasti sobiv järeltulija. Pärast seda, kui linnavalitsus lükkas tagasi kahekorruselise silla CDU ettepaneku, põhineb uus kontseptsioon ajaloolistel eeskujudel. Täiendavad toiteallid tuleks välja anda, mis näitab head linnapildi säilitamiseks. Linnavalitsus> Linnavalitsus on juba andnud märku, et kavandamisüksused on välja töötatud 18 -st, mis peaks põhinema algsel sillal, mis peaks põhinema algsel sortil, millest üks peaks põhinema Carol Bridge'il, millest üks peaks põhinema Carol Bridge'il, mis peaks olema algne sillad, mis peaks põhinema Carol Bridge'ilAlgatus toetab staatilist turvalist kaaresilda, mille ulatus on 120 meetrit. Uue silla juriidilist alust võiks anda, kuna elektrisamba kinnitamine on juba antud. Sellegipoolest on eeldatav, et kokkuvarisenud silla jaoks on vaja ulatuslikke kohandusi, mis võib põhjustada planeerimise kinnitamise protsessi. Siin loodab linnavalitsus vältida viivitusi, et mitte unustada ehituse algust 2027. aastaks.
tagasivaatamine
Vana Caroli sild oli muljetavaldav konstruktsioon, 500 meetrit pikk ja koostatud kivist ja rauast kandjast. Tal oli kaks jõu sammast ja sillarada, mida hoiti üsna sügaval 16 meetri kõrgusel. Kuni hävitamiseni ei eemaldatud silla vanalinnas skulptori Friedrichi pakkumise ratsutamisskulptuure, mis näitab, et konstruktsioonide osad võivad jätkuvalt jääda linnapildi osaks.
Relvoodu ja kavandatud uute hoonete päästmisega näitab Dresden, et linn soovib säilitada oma ajalugu ja investeerida tulevikku. Jääb põnevaks, kuidas Carolbrücke plaanid arenevad ja kuidas kodanikud kaasatakse uue hoone kujundamisse. Sel moel taaselustatakse seos mineviku ja tuleviku vahel pidevalt.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Neustadt, Deutschland |
| Quellen | |