Treasure of the Carola Bridge: Επιτέλους ανακτήθηκε το ανάγλυφο από χυτοσίδηρο!

Treasure of the Carola Bridge: Επιτέλους ανακτήθηκε το ανάγλυφο από χυτοσίδηρο!

Ένα κομμάτι της ιστορίας ήρθε στο φως στη Δρέσδη: ανακτήθηκε ένα ανάγλυφο από χυτοσίδηρο από την παλιά γέφυρα Carola, που βρισκόταν στην κοίτη του ποταμού Έλβα από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Η γέφυρα, η οποία χτίστηκε μεταξύ 1892 και 1895, καταστράφηκε εκτός από τους πυλώνες το 1945. Μετά από πολλά χρόνια αβεβαιότητας, κατά την οποία το ανάγλυφο ήταν ορατό κατά την άμπωτη και προσέλκυσε τόσο τους κατοίκους της Δρέσδης όσο και τους επισκέπτες, είναι πλέον ασφαλής. Το Neustadt-Ticker αναφέρει ότι η διάσωση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο των εργασιών κατεδάφισης στη νεότερη γέφυρα Carola και ότι ο κύριος στόχος ήταν να προστατευθεί το αντικείμενο από περαιτέρω ζημιές.

Το ανάγλυφο έχει ύψος 1,90 μ., πλάτος 1,30 μ. και βάθος 0,30 μ. Θα παραδοθεί στο Lapidarum της Δρέσδης, όπου μπορεί να αποθηκευτεί και ενδεχομένως να αποκατασταθεί. Η αρχή προστασίας μνημείων της πόλης συντονίζει τα επόμενα βήματα για τη συντήρηση μετάλλων σε συνεργασία με το Κρατικό Γραφείο Συντήρησης Μνημείων της Σαξονίας. Αυτές οι πρωτοβουλίες δείχνουν τη δέσμευση για τη διατήρηση των πολιτιστικών αγαθών της Δρέσδης, ακόμα κι αν δεν ήταν δυνατή μια προηγούμενη διάσωση λόγω κόστους.

Ανακατασκευή της γέφυρας Carola

Παράλληλα με αυτά τα καλά νέα, η πρωτοβουλία Carolabrücke παρουσίασε μια νέα ιδέα γέφυρας με την ελπίδα να δημιουργήσει έναν κατάλληλο διάδοχο των παλιών ημερών. Μετά την απόρριψη της πρότασης του CDU για διώροφη γέφυρα από τη διοίκηση της πόλης, η νέα ιδέα βασίζεται σε ιστορικά μοντέλα. Θα πρέπει να αποφεύγονται πρόσθετοι πυλώνες ηλεκτρικής ενέργειας, κάτι που δείχνει καλό χέρι για τη διατήρηση του αστικό τοπίου. Η διοίκηση της πόλης έχει ήδη επισημάνει ότι τα γραφεία σχεδιασμού θα πρέπει να αναπτύξουν δύο παραλλαγές σχεδιασμού, η μία από τις οποίες θα πρέπει να βασίζεται στην αρχική γέφυρα Carola, η οποία εγκαινιάστηκε το 1895.

Η πρωτοβουλία υποστηρίζει μια στατικά ασφαλή τοξωτή γέφυρα με άνοιγμα 120 μέτρων. Θα μπορούσε να υπάρξει νομική βάση για μια νέα γέφυρα, επειδή έχει ήδη χορηγηθεί έγκριση για έναν πυλώνα ηλεκτρικής ενέργειας. Ωστόσο, αναμένεται ότι θα χρειαστούν εκτενείς προσαρμογές στη γέφυρα που κατέρρευσε, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε διαδικασία έγκρισης σχεδιασμού. Η διοίκηση της πόλης ελπίζει να αποφύγει τις καθυστερήσεις, ώστε να μην χαθεί η έναρξη της κατασκευής έως το 2027.

Μια ματιά πίσω και μπροστά

Η παλιά γέφυρα Carola ήταν μια εντυπωσιακή κατασκευή, μήκους 500 μέτρων και φτιαγμένη από συνδυασμό πέτρας και σιδερένιων δοκών. Είχε δύο υποστυλώματα ρεμάτων και μια γέφυρα που ήταν αρκετά βαθιά στα 16 μέτρα. Τα ιππικά γλυπτά του γλύπτη Friedrich Offermann στην είσοδο της γέφυρας της Παλιάς Πόλης δεν αφαιρέθηκαν παρά μόνο όταν καταστράφηκαν, γεγονός που υποδηλώνει ότι τμήματα των δομών θα μπορούσαν να παραμείνουν μέρος του αστικό τοπίου.

Διασώζοντας το ανάγλυφο και τα σχεδιαζόμενα νέα κτίρια, η Δρέσδη δείχνει ότι η πόλη θέλει να διατηρήσει την ιστορία της και να επενδύσει στο μέλλον. Θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς θα συνεχίσουν να εξελίσσονται τα σχέδια για τη γέφυρα Carola και πώς οι πολίτες θα συμμετέχουν στο σχεδιασμό της νέας δομής. Με αυτόν τον τρόπο, η σύνδεση μεταξύ παρελθόντος και μέλλοντος στη Δρέσδη αναζωογονείται συνεχώς.