Treasure of the Carol Bridge: Cast Iron Relief er endelig genvundet!

Treasure of the Carol Bridge: Cast Iron Relief er endelig genvundet!
Neustadt, Deutschland - I Dresden blev et stykke historie bragt frem: en støbejernsaflastning af den gamle Carol -bro, der havde været i flodbedet af Elbe siden Anden verdenskrig, blev inddrevet. Broen, der blev bygget mellem 1892 og 1895, blev ødelagt for søjlerne i 1945. Efter mange års usikkerhed, hvor lettelsen var synlig i lavt vand og tiltrækkede både Dresden og besøgende, er det nu sikkert. Neustadt-Ticker rapporterer, at redningen fandt sted i løbet af nedrivningsarbejdet i den nyere Carol-bro og hovedmålet var at opretholde objektet fra yderligere skader.
Lindringen måler 1,90 m i højden, 1,30 m i bredden og har en dybde på 0,30 m. Det overleveres til Dresden Lapidarum, hvor det kan opbevares og muligvis gendannes. Byens Monument Protection Authority koordinerer de næste trin med metalbevaring i samarbejde med statskontoret til bevarelse af monumenter i Sachsen. Disse initiativer viser forpligtelsen til bevarelse af Dresden -kulturelle aktiver, selvom en tidligere redning ikke er sket af omkostningsårsager.
Genopbygning af Carol Bridge
Parallelt med denne glædelige nyhed har Carolbrücke -initiativet præsenteret et nyt bro -koncept i håb om at skabe en passende efterfølger for de gamle dage. Efter at CDU-forslaget fra en to-etagers bro blev afvist af byadministrationen, er det nye koncept baseret på historiske rollemodeller. Yderligere strømsøjler skal udleveres med, hvilket viser en god evne til bevarelse af bybilledet. Byadministrationen har allerede signaleret, at planlægningskontorerne skal udvikle to designvarianter, hvoraf den ene skulle være baseret på den originale Carol -bro, som var i 189Initiativet understøtter en statisk sikker buebro med en periode på 120 meter. Der kunne gives et retsgrundlag for en ny bro, da godkendelsen af en strømsøjle allerede er blevet tildelt. Ikke desto mindre forventes det, at omfattende justeringer af den sammenbrudte bro vil være nødvendig, hvilket kan resultere i en planlægningsgodkendelsesproces. Her håber byadministrationen at undgå forsinkelser for ikke at miste synet på en bygningsstart inden 2027.
et tilbageblik og fremad
Den gamle Carol -bro var en imponerende konstruktion, 500 meter lang og komiberet lavet af sten- og jernholder. Hun havde to strømsøjler og et brospor, som blev holdt ret dybt på 16 meter. Indtil deres ødelæggelse blev rideskulpturerne af billedhuggeren Friedrich Offermann ikke fjernet i den gamle bydel i broen, hvilket indikerer, at dele af strukturer kunne fortsætte med at forblive en del af bybilledet.
Med redning af lettelsen og de planlagte nye bygninger viser Dresden, at byen ønsker at bevare sin historie og investere i fremtiden. Det forbliver spændende, hvordan planerne for Carolbrücke udvikler sig, og hvordan borgerne er inkluderet i designet af den nye bygning. På denne måde genoplives forbindelsen mellem tidligere og fremtid i Dresden konstant.
Details | |
---|---|
Ort | Neustadt, Deutschland |
Quellen |