Treasure of the Carol Bridge: Reliéf litiny je konečně obnoven!

Treasure of the Carol Bridge: Reliéf litiny je konečně obnoven!
Neustadt, Deutschland - V Drážďanech byl najevo uveden kousek historie: litinový reliéf starého Carol Bridge, který byl v řece Elbe od druhé světové války, byl získán. Most, který byl postaven v letech 1892 až 1895, byl zničen na sloupy v roce 1945. Po mnoha letech nejistoty, při které byla úleva viditelná v nízké vodě a přitahovala Drážďany i návštěvníka, je nyní v bezpečí. Neustadt-Ticker uvádí, že zachránění probíhalo v průběhu demoliční práce na novějším mostním mostech a hlavním cílem pro další poškození.
Reliéf měří 1,90 m na výšku, 1,30 m na šířku a má hloubku 0,30 m. Je předán Dresden Lapidarum, kde může být uložen a možná obnoven. Městský úřad pro ochranu památníků koordinuje další kroky zachování kovů ve spolupráci se státním úřadem pro zachování památek v Sasku. Tyto iniciativy ukazují závazek k zachování kulturních aktiv Drážďanů, i když z nákladů nedošlo k dřívějšímu záchraně.
Rekonstrukce Carol Bridge
Souběžně s těmito potěšujícími zprávami představila iniciativa Carolbrücke nový koncept Bridge v naději, že vytvoří vhodného nástupce pro staré časy. Po návrhu CDU dvoupodlažního mostu byl městskou správou zamítnut nový koncept založen na historických vzorcích. Měly by být vydány další pilíře, což ukazuje dobrý talent pro zachování panoráma města. Městská správa již signalizovaly, že plánovací kanceláře mají vyvinout dvě konstrukční varianty, z nichž by se již mělo vyvinout v původní koleji, které bylo v roce 1895 vyvinulo dvě konstrukční varianty, z nichIniciativa podporuje statický bezpečný obloukový most s rozpětím 120 metrů. Mohl by být udělen právní základ pro nový most, protože již bylo uděleno schválení pilíře. Očekává se však, že bude nutné rozsáhlé úpravy kolapsného mostu, což by mohlo vést k procesu schvalování plánování. Zde městská správa doufá, že se vyhne zpožděním, aby do roku 2027 neztratila ze zřetele staveniště.
Ohlédnutí zpět a vpřed
Old Carol Bridge byl působivou konstrukcí, dlouhý 500 metrů a kombinovaný z kamene a nosiče železa. Měla dva pilíře a mostní dráhu, která byla udržována docela hluboko na 16 metrech. Až do jejich zničení nebyly na starém městě mostu odstraněny sochy sochaře Friedricha Offermanna, což naznačuje, že části struktur by mohly i nadále zůstat součástí městského panoráma.
S záchranou úlevy a plánovaných nových budov Drážďana ukazuje, že město chce zachovat svou historii a investovat do budoucnosti. Zůstává vzrušující, jak se plány pro Carolbrücke rozvíjejí a jak jsou občané zahrnuti do designu nové budovy. Tímto způsobem je spojení mezi minulostí a budoucností v Drážďanech neustále oživeno.
Details | |
---|---|
Ort | Neustadt, Deutschland |
Quellen |