Suche
Mein Konto
Drezdene iš tramvajaus išlipusią automobilį partrenkė ir sunkiai sužalota moteris
Eismo įvykis Leipcigo priemiestyje: moteris, išlipusi iš tramvajaus, partrenkta – sunkiai sužalota ir išvežta į ligoninę.
Drezdene iš tramvajaus išlipusią automobilį partrenkė ir sunkiai sužalota moteris
Ketvirtadienio naktį Leipcigo priemiestyje Drezdene įvyko rimtas eismo įvykis. Apie 12.30 val. iš tramvajaus išlipusią 36 metų moterį, eidama gatvę, partrenkė automobilis „Škoda Fabia“. Jį vairavo 47 metų vairuotojas, važiavęs link Radebeulo. Smūgis buvo stiprus, moteris patyrė sunkius sužalojimus ir buvo nedelsiant vežama į ligoninę. Bendra padaryta materialinė žala vertinama kiek mažiau nei 2000 eurų. Policija iškvietė eismo įvykių tarnybą, kad visapusiškai ištirtų eismo įvykio kilmę, nes Tag249.
Tokios avarijos ne tik kelia susirūpinimą, bet ir tam tikru mastu iškelia dėmesį į eismo saugumą. Federalinės statistikos tarnybos kelių eismo įvykių statistika rodo, kad tokie įvykiai nėra pavieniai. Jie suteikia vertingų duomenų apie nelaimingus atsitikimus, kurie yra labai svarbūs teisės aktams ir eismo saugumo politikai. Kasmet atliekami išsamūs tyrimai, siekiant išanalizuoti avarijų priežastis, juose dalyvaujančius asmenis ir transporto priemonių tipus, kaip galima perskaityti [Federalinės statistikos tarnybos] svetainėje (https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Verkehrsunfaelle/_content.html).
Auga susirūpinimas pėsčiųjų saugumu
Ypatingas klausimas, įtrauktas į politinę darbotvarkę, yra pėsčiųjų saugumas. 2023 metais padaugėjo nelaimingų atsitikimų, kuriuose nukentėjo pėstieji, skaičius. Iš viso Vokietijoje žuvo 2839 eismo įvykiai, ty 1,8% daugiau nei praėjusiais metais. Atsižvelgiant į šiuos bauginančius skaičius, pėsčiųjų saugumui gerinti reikia imtis skubių priemonių. Tokie ekspertai kaip Manfredas Wirschas, Vokietijos kelių eismo saugumo tarybos (DVR) prezidentas, pabrėžia būtinybę geriau apsaugoti pėsčiuosius eisme, ypač kai padaugėjo sužeistųjų. Kaip praneša DVR, federalinė vyriausybė jau pradėjo kurti pėsčiųjų eismo strategiją, kuri, be kita ko, numato paprastesnį zebrų perėjų įrengimą ir kelių eismo taisyklių (StVO) peržiūrą.
Tokie pakeitimai gali būti labai svarbūs siekiant žymiai padidinti kelių saugumą. Ateityje bus lengviau paskirti zonas pėstiesiems ir dviratininkams, taip pat sumažinti greitį jautriose vietose prie mokyklų ir žaidimų aikštelių. Šia politika siekiama ne tik sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių, bet ir išvengti painiavos dėl besikeičiančių greičio apribojimų.
Belieka tikėtis, kad tragiškas įvykis Drezdene ir panašios avarijos bus suvokiamos kaip įspėjamasis ženklas, siekiant didinti sąmoningumą kelių eismo saugumui ir įgyvendinti efektyvias priemones.