Ženu je udario automobil nakon izlaska iz tramvaja u Dresdenu i teško je ozlijedio

Ženu je udario automobil nakon izlaska iz tramvaja u Dresdenu i teško je ozlijedio

U četvrtak navečer dogodila se teška prometna nesreća u predgrađu Leipziga u Dresdenu. Na 36-godišnjakinju koja je oko 12.30 sati izašla iz tramvaja naletjela je Škoda Fabia dok je prelazila ulicu. Njime je upravljao 47-godišnji vozač koji je putovao prema Radebeulu. Udarac je bio silovit, a žena je zadobila teške ozljede i hitno je prevezena u bolnicu. Ukupna pričinjena materijalna šteta procjenjuje se na nešto manje od 2000 eura. Policija je sada pozvala službu za prometne nesreće kako bi sveobuhvatno istražila nastanak nesreće, kako izvještava Tag24.

Ovakve nesreće ne samo da izazivaju zabrinutost, već donekle stavljaju u fokus i sigurnost prometa. Statistika prometnih nesreća Federalnog zavoda za statistiku pokazuje da takvi događaji nisu izolirani. Oni daju dragocjene podatke o nesrećama, koji su od središnje važnosti za zakonodavstvo i politiku sigurnosti prometa. Godišnje se provode opsežna istraživanja kako bi se analizirali uzroci nesreća, sudionici i vrste vozila, kao što se može pročitati na web stranici Saveznog ureda za statistiku.

Rastuća briga za sigurnost pješaka

Posebno pitanje koje je na dnevnom redu politike je sigurnost pješaka. U 2023. godini povećan je broj nesreća u kojima su sudjelovali pješaci. Njemačka je ukupno zabilježila 2839 smrtnih slučajeva u prometu, što je povećanje od 1,8% u odnosu na prethodnu godinu. Uz ove zastrašujuće brojke, mjere za poboljšanje sigurnosti pješaka hitnije su nego ikada. Stručnjaci poput Manfreda Wirscha, predsjednika Njemačkog vijeća za sigurnost cestovnog prometa (DVR), naglašavaju potrebu za boljom zaštitom pješaka u prometu, pogotovo jer je broj ozljeda povećan. Savezna vlada već je počela razvijati strategiju pješačkog prometa koja, između ostalog, predviđa jednostavniju uspostavu zebre i reviziju propisa o cestovnom prometu (StVO), kako prenosi DVR.

Takve bi promjene mogle biti ključne za značajno povećanje sigurnosti na cestama. Ubuduće će biti lakše odrediti zone za pješake i bicikliste, kao i redukcije brzine na osjetljivim područjima u blizini škola i igrališta. Ova politika ima za cilj ne samo smanjiti stope nesreća, već i izbjeći zabunu uzrokovanu promjenom ograničenja brzine.

Ostaje za nadati se da će tragični incident u Dresdenu i slične nesreće biti shvaćene kao znak upozorenja za podizanje svijesti o sigurnosti na cestama i provođenje učinkovitih mjera.